[发明专利]展示车的双层车厢结构

权利要求书

1.一种展示车的双层车厢结构，所述的展示车包括由底盘(11)、设置于底盘(11)朝向下的一侧的轮子(12)、与底盘(11)连接的车头(13)和设置于底盘(11)朝向上的一侧的并且具有展示车厢腔(141)的展示车厢(14)构成的展示车车体(1)，其特征在于所述的双层车厢结构包括一第一升降机构(2)，该第一升降机构(2)设置在所述展示车厢腔(141)内，位于展示车厢腔(141)朝向所述车头(13)的一端，并且与展示车厢(14)的第一厢底架(142)固定；一第二升降机构(3)，该第二升降机构(3)同样设置在展示车厢腔(141)内，位于展示车厢腔(141)朝向车尾一端，与展示车厢(14)的第二厢底架(143)固定，并且还与所述的第一升降机构(2)相对应；一升降车厢(4)，该升降车厢(4)罩置在所述展示车厢(14)外，与展示车厢(14)滑动配合，并且该升降车厢(4)朝向所述第一升降机构(2)的一端与第一升降机构(2)固定连接，而升降车厢(4)朝向所述第二升降机构(3)的一端与第二升降机构(3)固定连接；一牵引机构(5)，该牵引机构(5)设置在所述底盘(11)朝向下的一侧，并且既与所述的第一升降机构(2)连接，又与所述的第二升降机构(3)连接，所述的第一、第二厢底架(142、143)之间还具有一第三厢底架(146)。

2.根据权利要求1所述的展示车的双层车厢结构，其特征在于在所述的第一厢底架(142)朝向所述第二厢底架(143)的一侧固设有一第一导轮座(1421)和一第二导轮座(1422)，在第一导轮座(1421)上枢轴设置有一第一导轮(14211)，而在第二导轮座(1422)上枢轴设置有一第二导轮(14221)；在所述的第三厢底架(146)朝向所述的第二厢底架(143)的一侧固定有彼此并行的一第一滑轮座(1461)和一第二滑轮座(1462)，在第一滑轮座(1461)上枢轴设置有一第一改向滑轮(14611)，而在第二滑轮座(1462)上枢轴设置有一第二改向滑轮(14621)；在第二厢底架(143)朝向第三厢底架(146)的一侧固定有彼此并行的一第三滑轮座(1431)和一第四滑轮座(1432)，在第三滑轮座(1431)上枢轴设置有一第三改向滑轮(14311)，而在第四滑轮座(1432)上枢轴设置有一第四改向滑轮(14321)，其中：第一、第三改向滑轮(14611、14311)彼此对应，而第二、第四改向滑轮(14621、14321)彼此对应，所述的牵引机构(5)位于第二、第三厢底架(143、146)之间，该牵引机构(5)包括护板(51)、作用缸(52)、牵引架(53)、第一、第二牵引架导轨(54a、54b)、第一、第二牵引架链条固定座(55、56)、第一、第二、第三牵引链条(57a、57b、57c)和第四牵引链条(57d)，护板(51)与所述底盘(11)朝向下的一侧固定，作用缸(52)的作用缸体铰接在所述第三厢底架(146)上，而作用缸(52)的作用缸柱(521)与牵引架(53)铰接连接，牵引架(53)的一侧与第一牵引架导轨(54a)滑动配合，而另一侧与第二牵引架导轨(54b)滑动配合，第一、第二牵引架导轨(54a、54b)彼此并行，并且固定在所述的底盘(11)上，第一牵引链条固定座(55)固定在护板(51)上，第二牵引链条固定座(56)同样固定在底盘(11)上，并且与第一牵引链条固定座(55)相对应，第一牵引链条(57a)的一端固定在第一牵引链条固定座(55)上，中部依次途经所述牵引架(53)和所述第三改向滑轮(14311)，而另一端与所述第二升降机构(3)连接，第二牵引链条(57b)的一端固定在第二牵引链条固定座(56)上，中部依次途经牵引架(53)和所述第四改向滑轮(14321)，而另一端同样与第二升降机构(3)连接，第三牵引链条(57c)的一端固定在第一牵引链条固定座(55)上，中部依次途经牵引架(53)、第一改向滑轮(14611)和所述的第一导轮(14211)，而另一端与所述的第一升降机构(2)连接，第四牵引链条(57d)的一端固定在第二牵引链条固定座(56)上，中部依次途经牵引架(53)、第二改向滑轮(14621)和第二导轮(14221)，而另一端同样与第一升降机构(2)连接，所述的升降车厢(4)朝向第一升降机构(2)的一端的顶部的内壁与第一升降机构(2)固定连接，而朝向所述第二升降机构(3)的一端的顶部的内壁与第二升降机构(3)固定连接，并且升降厢体(4)的高度方向的两侧内壁与所述展示车厢(14)的高度方向的两侧外壁滑动配合，所述的作用缸(52)为油缸或气缸。