[发明专利]坐垫罩

说明书

技术领域

本发明涉及一种坐垫罩，其用于覆盖骑跨式车辆等的交通工具的车用坐垫的坐垫罩。

背景技术

现有技术中，有这样一种坐垫罩(例如参照专利文献1)，该坐垫罩具有三维编织物、安装面材、安装部、防歪部件，其中，三维编织物呈网眼状，能够伸缩，覆盖车用坐垫；安装面材安装在该三维编织物的边缘部；安装部设在安装面材上，由安装部能够将三维编织物安装在上述车用坐垫上；防歪部件用于防止上述三维编织物产生歪斜。采用这样的坐垫罩，由防歪部件防止三维编织物产生歪斜，从而能够防止三维编织物的一部分脱离车用坐垫、或产生偏斜、或产生褶皱，提高坐垫罩的使用寿命，另外，由于能够使得坐垫罩的安装状态比较稳定，因而能够使乘客较稳当地坐在交通工具上。

这种车用坐垫的形状依据不同的车辆而设定，坐垫罩的形状根据车用坐垫的形状设定。并且，近年来，坐垫的形状越来越复杂，特别是在坐垫具有三维的复杂形状时，坐垫罩的局部会产生松弛或褶皱。

参照图12与图13说明这样的坐垫罩的一例，在骑跨式车辆的车身101上设有车用坐垫102，该车用坐垫102具有上表面、前表面、后表面以及侧表面。图13为一个侧视图，如该图13所示，在上述侧表面的下边缘，于其前部、后部位置分别设有一个向下凸的凸部103，在这两个凸部103之间设有向上凹的凹部104，凸部103与凹部104分别形成为弯曲状。

在具有上述形状的车用坐垫102上覆盖坐垫罩105，则，如图12所示，坐垫罩105的侧表面的下边缘105F有可能不会与凹部104保持形状上的一致，而在下边缘105F处产生松弛，影响了美观性。另外，坐垫102的侧表面的下边缘105F有可能会接触车身102，从而损伤车身101的涂饰外观面。另外，在打开位于坐垫102下方的收纳部时，操作者的手有可能会钩挂到坐垫罩105的松弛部分，从而使坐垫罩105从坐垫102上脱离。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本发明专利公开公报特开2008-029753号

发明内容

有鉴于此，本发明的目的在于，提供一种坐垫罩，该坐垫罩在覆盖车用坐垫时能够与车用坐垫的侧表面下边缘的形状保持一致，特别是能够与具有向下凸的凸部的车用坐垫的侧表面下边缘的形状保持一致。

技术方案

附图说明

图1为表示本发明实施例1的车用坐垫的侧视图；

图2为上述车用坐垫的俯视图；

图3为从内表面侧看到的实施例1的车用坐垫的斜视图；

图4为沿图3中A-A线的剖面图；

图5为沿图3中B-B线的剖面图；

图6为沿图3中C-C线的剖面图；

图7为从外表面侧看到的上述车用坐垫的斜视图；

图8为上述坐垫罩与坐垫的局部仰视图；

图9为用于说明坐垫的开闭的侧视图；

图10为表示坐垫罩相对于凸部的安装状态的剖面图；

图11为表示坐垫罩相对于凹部的安装状态的剖面图；

图12为用于说明在坐垫罩上产生了松弛的状态的剖视图；

图13为表示车用坐垫的一例的简要侧视图。

附图标记说明

5车用坐垫；11上表面；12前表面；13后表面；14侧表面；15向下凸的凸部；16凹部；30坐垫罩；31上面部；32前面部；33后面部；34侧面部；35罩主体(主体部)；36紧固部；61辅助部。

具体实施方式

下面参照图1～图11对本发明具体实施方式的坐垫罩进行说明。

如图1、图8、图9所示，在骑跨式车辆的车身1上设有收纳箱2。此外，在该收纳箱2的上部开口3上设有开闭盖4，在该开闭盖4上安装着车用坐垫5。另外，车用坐垫5通过其前侧下部的连接轴部6连接在收纳部2上，在未示出的锁扣机构处于解除状态时，如图9所示，可将坐垫5的后部抬起，使该坐垫5以连接轴部6为中心转动从而使上述开口部3打开。