[发明专利]无线传输通用车辆检测器接口板

权利要求书

1.一种无线传输通用车辆检测器接口板，其特征在于：无线传输通用车辆检测器接口板与无线传输通用车辆检测器输出接口转换器配套使用，加装在车辆检测器与西门子ST800交通信号控制器之间，无线传输通用车辆检测器接口板接收无线传输通用车辆检测器输出接口转换器的无线信号输出数据；同时将接收的数据传输到西门子ST800交通信号控制器；

接口板由单片机、无线接收电路、继电器输出接口电路组成；单片机接收无线接收电路的输出信号，同时输出信号到继电器输出接口电路；所述无线接收电路由无线传输芯片和无线传输前端芯片及外围电路构成；在接口板上设置有输出接口插件，继电器输出接口电路连接到输出接口插件上；

车辆检测器通过通用车辆检测器接口无线传输器将车辆数据无线传输，单片机接收的无线数据符合如下格式，每个无线传输数据包采用四个字节，传输数据包由以下格式组成：

起始标记 数据 校验 结束标记

起始标记：0X5A

数据：车检器数据信息

校验：数据按位取反

结束标记：0XA5

其发送数据满足如下格式：第0位到第3位为车辆状态位，第4位到第7位为车辆行驶状态细节。

2.如权利要求1所述的接口板，其特征在于：所述输出接口插件安装在接口板右侧中间位置，接口插件为欧式64芯双排2.54mm接插件，接插件接口定义如下：

3.如权利要求1所述的接口板，其特征在于：无线传输发送数据格式数据包的具体含义是：当第0位到第3位为0000时，表示车辆经过：此时，第4位为1表示第4车道有车经过，第4位为0表示第4车道无车经过，第5位为1表示第3车道有车经过，第5位为0表示第3车道无车经过，第6位为1表示第2车道有车经过，第6位为0表示第2车道无车经过，第7位为1表示第1车道有车经过，第7位为1表示第1车道无车经过；当第0位到第3位为0001时，表示车辆堵塞：此时，当第4位到第7位为0000表示严重堵塞，车辆基本不动，当第4位到第7位为0001表示比较堵塞，车速小于5公里/小时，当第4位到第7位为0010表示堵塞，车速小于10公里/小时；当第0位到第3位为0010时，表示车速估计：此时，当第4位到第7位为0000表示车速在10-20公里/小时，当第4位到第7位为0001表示车速在10-20公里/小时，当第4位到第7位为0010表示车速在40-80公里/小时，当第4位到第7位为0011表示车速大于80公里/小时；当第0位到第3位为1111时，表示车辆检测器类型：此时，当第4位到第7位为0000表示视频车辆检测器，当第4位到第7位为0001表示环形线圈车辆检测器，当第4位到第7位为0010表示磁感应车辆检测器。

4.如权利要求1所述的通用车辆检测器接口板，其特征在于：接口板的宽度b＝162.0mm，长度c＝99.9mm。

5.如权利要求1所述的接口板，其特征在于：接口板采用了电源转换电路，电源转换电路采用LM26400Y电源转换芯片，所述无线传输电路由无线传输芯片(U9)CC2520和无线传输前端芯片(U10)CC2591共同构成。

6.如权利要求1所述的接口板，其特征在于：所述无线传输电路为4路，所述继电器输出接口为4个，可接入车辆检测器类型为任意类型车辆检测器，与车辆检测器的通信接口是无线通信接口，可接车辆检测器个数是4路，最大输出车道是4路，车辆检测输出数据模式为：常闭输出接口有车时开，无车时闭，常开输出接口有车时闭，无车时开。