[发明专利]通用车辆检测器接口板

说明书

技术领域

本发明涉及城市智能交通管理，具体是通用车辆检测器接口板。

背景技术

在城市智能交通管理中，车辆检测器是智能交通管理控制器的前端，起着十分重要的作用。

随着城市的发展，交通管理者不断的寻求更完善的车辆检测器。中国专利200910309382.5《一种防误检环形车辆检测器》和201010148307.8《环形线圈车辆检测器及车辆检测方法》对车辆检测器进行了优化，前者能准确检测到车辆到达与离去时刻，减少多次误触发的误检现象，增加了系统的稳定性；后者能缩短扫描周期，加快扫描频率并提高系统精确度，相对于现有技术使数据采集的可靠性提高。

目前我国的现状是各大中城市安装了大量的西门子公司的城市智能交通控制管理系统，特别是西门子ST800交通信号控制器。而西门子的城市智能交通控制管理系统的维护只能使用西门子自己的配套设备，导致配套设备的国产化和国有知识产权技术带来很多困难，配套的、国有的、比西门子公司更先进的技术难以接入西门子公司的系统，实际上形成了西门子公司在相关领域的技术垄断。

发明内容

本发明的目的在于部分替代西门子城市智能交通控制管理系统的相关部件，使得国有智能交通的先进技术可以融入现有的西门子城市智能交通控制管理系统中，特别解决当前西门子城市智能交通控制管理系统ST800交通信号控制器只能连接西门子自己的车辆检测器的问题，使得西门子ST800交通信号控制器可以连接任意型号的车辆检测器，避免西门子公司在相关领域的技术垄断。

本发明的目的是这样达到的：通用车辆检测器接口板与车辆检测器输出接口转换器同时配套使用，加装在车辆检测器与西门子ST800交通信号控制器之间。通用车辆检测器接口板由单片机、RS485或RS232输入接口，继电器输出接口电路组成。单片机接收RS485或RS232输入接口的车辆检测器输出信号，同时输出开关量数据到继电器输出电路；在通用车辆检测器接口板上设置有输出接口插件，继电器输出接口电路连接到输出接口插件上，继电器输出接口电路通过输出接口插件传输给西门子ST800交通信号控制器。车辆检测器输出数据为RS485或RS232格式数据时，直接将车辆检测器的输出数据传输到通用车辆检测器接口板，当连接的通用车辆检测器输出数据不是RS485或RS232格式数据时，则通过车辆检测器输出接口转换器转换为满足RS485或RS232接口信号协议的格式数据。

输入RS232或RS485协议是：RS232或RS485协议通信接收字，第0位到第3位为车辆状态位，第4位到第7位为车辆行驶状态细节。

输入RS232或RS485协议的具体表示是：当第0位到第3位为0000时，表示车辆经过；此时，第4位为1表示第4车道有车经过，第4位为0表示第4车道无车经过；第5位为1表示第3车道有车经过，第5位为0表示第3车道无车经过；第6位为1表示第2车道有车经过，第6位为0表示第2车道无车经过；第7位为1表示第1车道有车经过，第7位为1表示第1车道无车经过；当第0位到第3位为0001时，表示车辆堵塞；此时，当第4位到第7位为0000表示严重堵塞，车辆基本不动；当第4位到第7位为0001表示比较堵塞，车速小于5公里/小时；当第4位到第7位为0010表示堵塞，车速小于10公里/小时；当第0位到第3位为0010时，表示车速估计；此时，当第4位到第7位为0000表示车速在10-20公里/小时，当第4位到第7位为0001表示车速在10-20公里/小时，当第4位到第7位为0010表示车速在40-80公里/小时，当第4位到第7位为0011表示车速大于80公里/小时；当第0位到第3位为1111时，表示车辆检测器类型；此时，当第4位到第7位为0000表示视频车辆检测器，当第4位到第7位为0001表示环形线圈车辆检测器，当第4位到第7位为0010表示磁感应车辆检测器。

输出接口插件为欧式64芯双排2.54mm接插件，安装在接口板右侧中间位置，接插件接口定义如下：

接口板的宽度b＝162.0mm，长度c＝99.9mm。

接口板采用了电源转换电路，电源转换电路采用LM26400Y电源转换芯片。

所述继电器输出接口为4个，可接入车辆检测器类型为任意类型车辆检测器，与车辆检测器的通信接口是RS485或RS232输入接口，可接车辆检测器路数是4路，最大输出车道是4路，车辆检测输出数据模式为：常闭输出接口有车时开，无车时闭，常开输出接口有车时闭，无车时开。