[发明专利]用于车辆的换热器有效

专利信息
申请号: 201110442077.0 申请日: 2011-12-26
公开(公告)号: CN102997713A 公开(公告)日: 2013-03-27
发明(设计)人: 金载然;赵完济 申请(专利权)人: 现代自动车株式会社
主分类号: F28D1/00 分类号: F28D1/00
代理公司: 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 代理人: 程伟;张小文
地址: 韩国*** 国省代码: 韩国;KR
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摘要:
搜索关键词: 用于 车辆 换热器
【权利要求书】:

1.一种用于车辆的换热器,包括:

热辐射部分,所述热辐射部分具有通过堆叠多个板而交替地形成的第一连接管线和第二连接管线,并将第一工作流体和第二工作流体分别接收到所述第一连接管线和第二连接管线内,所述第一工作流体和第二工作流体在经过所述第一连接管线和第二连接管线期间互相换热;和

分岔部分,所述分岔部分将用于使所述第一工作流体和第二工作流体中的一股工作流体流动的流入孔与用于排放所述一股工作流体的排放孔连接,其中所述分岔部分适合于使所述一股工作流体根据所述一股工作流体的温度而由所述热辐射部分的旁路通过,并且该分岔部分安装在所述热辐射部分的外部。

2.根据权利要求1所述的用于车辆的换热器,其中:

所述第一工作流体通过第一流入孔流入所述热辐射部分并通过第一排放孔从所述热辐射部分流出,并且所述第一流入孔通过所述第一连接管线连接至所述第一排放孔,

所述第二工作流体通过第二流入孔流入所述热辐射部分并通过第二排放孔从所述热辐射部分流出,并且所述第二流入孔通过所述第二连接管线连接至所述第二排放孔,

所述第一流入孔和第二流入孔在所述热辐射部分的表面沿长度方向的两侧形成,并且

所述第一排放孔和第二排放孔远离所述第一流入孔和第二流入孔,并在所述热辐射部分的表面沿长度方向的两侧形成。

3.根据权利要求2所述的用于车辆的换热器,其中所述第一流入孔和所述第一排放孔在所述热辐射部分的表面的对角地彼此面对的拐角部分处形成。

4.根据权利要求2所述的用于车辆的换热器,其中所述第二流入孔和所述第二排放孔在所述热辐射部分的表面的拐角部分处形成,在所述拐角部分处未设置所述第一流入孔和所述第一排放孔,并且所述拐角部分对角地彼此面对。

5.根据权利要求2所述的用于车辆的换热器,其中所述分岔部分包括:

连接管道,所述连接管道在所述热辐射部分的外部将所述第一流入孔和所述第一排放孔连接,并具有流入端口和排放端口,所述流入端口在接近所述第一流入孔的位置处形成,所述排放端口面对所述流入端口并在接近所述第一排放孔的位置处形成;和

阀门单元,所述阀门单元安装在所述第一流入孔和所述流入端口之间的所述连接管道的一端部分处,并适合于根据所述工作流体的温度扩张或收缩以选择性地闭合所述第一流入孔,从而使通过所述流入端口流入的工作流体直接流动到所述排放端口或流动到所述热辐射部分的第一流入孔内。

6.根据权利要求5所述的用于车辆的换热器,其中所述阀门单元包括:

安装盖,所述安装盖固定安装在接近所述第一流入孔的所述连接管道的一端;和

可变形构件,所述可变形构件的一端部分连接至插入所述连接管道的所述安装盖,并且所述可变形构件适合于根据所述工作流体的温度扩张或收缩并选择性地闭合所述第一流入孔。

7.根据权利要求6所述的用于车辆的换热器,其中所述可变形构件由适合于根据工作流体的温度扩张或收缩的形状记忆合金制成。

8.根据权利要求6所述的用于车辆的换热器,其中所述可变形构件通过使多个环形构件以螺旋弹簧的形状互相叠置和接触而形成。

9.根据权利要求6所述的用于车辆的换热器,其中所述可变形构件包括:

一对固定部分,所述一对固定部分在长度方向上设置在所述可变形构件的两侧并且适合于不根据温度而变形;和

可变形部分,所述可变形部分布置在所述的一对固定部分之间并且适合于根据所述工作流体的温度而扩张或收缩。

10.根据权利要求6所述的用于车辆的换热器,其中所述安装盖包括:

插入部分,所述插入部分的一端部分插入并固定至所述可变形构件;和

安装部分,所述安装部分的一端一体地连接至所述插入部分的另一端,并安装在所述连接管道的内圆周。

11.根据权利要求10所述的用于车辆的换热器,其中在所述安装部分的外圆周形成螺纹以螺纹连接至所述连接管道的内圆周。

12.根据权利要求10所述的用于车辆的换热器,其中通过所述连接管道的端部部分而封阻的封阻部分与所述安装部分的另一端一体地形成。

13.根据权利要求10所述的用于车辆的换热器,其中在所述封阻部分的内圆周形成工具孔。

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