[发明专利]一种车用尾气净化用耐高温催化剂载体材料生产方法无效

专利信息
申请号: 201110441705.3 申请日: 2011-12-26
公开(公告)号: CN102553654A 公开(公告)日: 2012-07-11
发明(设计)人: 李运奎;孙浩 申请(专利权)人: 威海佰德信新材料有限公司
主分类号: B01J32/00 分类号: B01J32/00;B01J23/02;B01D53/94
代理公司: 济南诚智商标专利事务所有限公司 37105 代理人: 韩百翠
地址: 264515 山*** 国省代码: 山东;37
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要:
搜索关键词: 一种 尾气 净化 耐高温 催化剂 载体 材料 生产 方法
【权利要求书】:

1.一种车用尾气净化用耐高温催化剂载体材料生产方法,其特征在于,在载体生产中让醋酸钡溶液通过喷雾浸渍进入氢氧化铝晶体表面,然后经过高温焙烧形成氧化钡铝复合载体材料。

2.如权利要求1所述的一种车用尾气净化用耐高温催化剂载体材料生产方法,其特征是,

1)料液的配制

将氢氧化铝和质量百分浓度为30~40%的氢氧化钠溶液加入反应釜中搅拌加热至沸腾,并保持沸腾状态0.5~1h,直至氢氧化铝完全溶解,制得偏铝酸钠料液,然后加纯水调整溶液的[Al2O3]的浓度为180~220g/l,[OH-]的浓度为5.0~7.0mol/l,冷却至20~40℃后过滤,完成第一料液的配制;

将硝酸加入反应釜中搅拌,加纯水调整溶液的[H+]的浓度为2.0~4.0mol/l,完成第二料液的配制;

2)连续沉淀

先向反应釜中加入45~55℃的热纯水至反应釜的溢流位置,然后通过计量装置控制偏铝酸钠料液、硝酸料液的流速比例为1∶1.8~2.2,将步骤1)的偏铝酸钠料液、硝酸料液用泵打入管式混合器混合后,再连续地加入反应釜,反应控制装置保持反应温度控制在45~55℃,反应pH控制在8.0~9.0;反应生成的料浆通过溢流装置连续地溢流到料浆储槽内;

3)压滤洗涤

将料浆储槽中的料浆用泵打入压滤机过滤掉废液,沉淀物然后在压滤机中用pH6.0~8.0的洗涤水正反向交叉洗涤,保持洗涤压力为0.4~0.6Mpa;洗涤完后,吹干,对形成的滤饼卸料;

4)烘干粉碎

将步骤3)洗涤合格的滤饼放入烘箱,在0.4~0.6Mpa蒸汽压力下烘干22~26小时,然后转入粉碎工序粉碎;

5)喷雾浸渍烘干

将质量百分浓度为20%的醋酸钡料液加入反应釜中搅拌,加纯水调整料液的[BaO]浓度为8%~10%,然后将步骤4)烘干粉碎后的氢氧化铝晶体粉末加入混料机中,在搅拌条件下将醋酸钡料液均匀地喷雾浸渍进入氢氧化铝晶体表面,最后将喷雾浸渍的粉末在0.4~0.6Mpa蒸汽压力下于烘箱内烘干8~10小时;所述质量百分浓度为20%的醋酸钡料液与氢氧化铝晶体粉末的质量比为1∶2;

6)焙烧

将步骤5)浸渍干燥后的粉末装入坩埚焙烧,隧道窑的温度控制在600~1000℃;

7)冷却、过筛和包装:

将步骤6)焙烧好的氧化钡铝复合载体材料冷却至45℃以下,进行混料并过60目筛后包装。

3.如权利要求2所述的一种车用尾气净化用耐高温催化剂载体材料生产方法,其特征是,所述步骤(2)偏铝酸钠流速控制在100~300l/h。

4.如权利要求2或3所述的一种车用尾气净化用耐高温催化剂载体材料生产方法,其特征是,所述步骤(3)每公斤沉淀物需要用10±1公斤洗涤水。

下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于威海佰德信新材料有限公司,未经威海佰德信新材料有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201110441705.3/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top