[发明专利]双动力耦合驱动系统有效
| 申请号： | 201110441052.9 | 申请日： | 2011-12-26 |
| 公开（公告）号： | CN102442189A | 公开（公告）日： | 2012-05-09 |
| 发明（设计）人： | 林程;朱成;索世雄 | 申请（专利权）人： | 北京理工华创电动车技术有限公司 |
| 主分类号： | B60K1/02 | 分类号： | B60K1/02;B60K17/16;B60K17/02 |
| 代理公司： | 北京纽乐康知识产权代理事务所 11210 | 代理人： | 覃莉 |
| 地址： | 100081 北京市海淀*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 动力 耦合 驱动 系统 | ||
【权利要求书】：
1.一种双动力耦合驱动系统，包括主驱动电机（1）、辅驱动电机（2）以及差速器壳（3），其特征在于：所述主驱动电机（1）通过输出轴一（4）与传动齿轮（5）连接，传动齿轮（5）与差速器壳（3）上的驱动齿轮啮合连接，差速器壳（3）的一侧设有单向离合器（6），单向离合器（6）的右半部分与差速器壳（3）固定连接，单向离合器（6）通过传动轴（7）与辅驱动电机（2）连接，差速器壳（3）的内部设置有行星齿轮（8），行星齿轮（8）分别与左侧半轴齿轮（9）和右侧半轴齿轮（10）啮合连接，左侧半轴齿轮（9）通过传动轴（7）与单向离合器（6）连接，右侧半轴齿轮（10）通过输出轴二（11）与车桥连接。
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