[发明专利]车用空调器的控制方法和控制器无效
| 申请号： | 201110440688.1 | 申请日： | 2011-12-26 |
| 公开（公告）号： | CN103171398A | 公开（公告）日： | 2013-06-26 |
| 发明（设计）人： | 陈吉;潘乐燕;余小松 | 申请（专利权）人： | 上海汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | B60H1/00 | 分类号： | B60H1/00;B60R16/033 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 李家麟;王忠忠 |
| 地址： | 201203 上海市张江*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 空调器 控制 方法 控制器 | ||
1. 一种车用空调器的控制方法，包含：
将车载电池与充电电源的充电桩相连而使车载电池处于充电状态；
通过控制装置，向车辆控制模块发送对车载空调器的预空调指令；
所述车辆控制模块在接收到所述预空调指令后，唤醒热管理控制模块；
由所述热管理控制模块根据当时车外环境温度和车内环境温度的相关信息，判断车辆的预空调功能应当是制热还是制冷；以及
执行制冷或制热的空调操作功能。
2. 如权利要求1所述的控制方法，其特征在于，所述车辆处于未启动状态。
3. 如权利要求1所述的控制方法，其特征在于，所述控制装置安装在人机操作界面上。
4. 如权利要求3所述的控制方法，其特征在于，所述人机操作界面是所述车辆的钥匙或使用者的移动电话。
5. 一种车用空调器的控制器，包括：
控制装置；
车辆控制模块，接收所述控制装置发送的对车载空调器的预空调指令；
热管理控制模块，所述车辆控制模块在接收到所述预空调指令后，唤醒热管理控制模块，由所述热管理控制模块根据当时车外环境温度和车内环境温度的相关信息，判断车辆的预空调功能应当是制热还是制冷，并执行制冷或制热的空调操作功能。
6. 如权利要求5所述的控制器，其特征在于，所述车辆处于未启动并且所述车载电池与外界充电电源的充电桩相连。
7. 如权利要求5或6所述的控制器，其特征在于，所述控制装置安装在人机操作界面上。
8. 如权利要求7所述的控制器，其特征在于，所述人机操作界面是所述车辆的钥匙或使用者的移动电话。
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