[发明专利]一种用于地铁轨道电路的检测装置

权利要求书

1.一种用于地铁轨道电路的检测装置，所述的地铁轨道电路包括耦合单元，其特征在于，所述的检测装置包括用于模拟车站信号发送的信号模拟模块和用于模拟列车信号接收的信号分析模块，所述的信号模拟模块与地铁轨道电路的耦合单元连接，发送FSK信号至地铁轨道电路，所述的信号分析模块接收地铁轨道电路的FSK信号并进行处理。

2.根据权利要求1所述的一种用于地铁轨道电路的检测装置，其特征在于，所述的信号模拟模块包括：

第一信号处理单元，用于对列车数据信息进行预处理，模拟地铁车站发出的信号；

第一存储单元，与第一信号处理单元连接，用于存储信号第一处理单元生成的信号信息；

第一显示单元，与第一信号处理单元连接，用于显示第一信号处理单元生成的信号信息；

FSK调制单元，与第一信号处理单元连接，用于对第一信号处理单元产生的信号进行FSK调制，产生FSK信号；

放大单元，与FSK调制单元以及耦合单元连接，用于放大FSK信号，并将放大后的信号发送至耦合单元。

3.根据权利要求2所述的一种用于地铁轨道电路的检测装置，其特征在于，所述的信号模拟模块的第一信号处理单元的预处理为对列车数据信息添加起始位、校验位和停止位，并封装成帧。

4.根据权利要求1所述的一种用于地铁轨道电路的检测装置，其特征在于，所述的信号分析模块包括：

车载天线，用于从地铁轨道电路接收FSK信号；

滤波单元，与车载天线连接，用于对接收到的FSK信号进行滤波；

FSK解调单元，与滤波单元连接，用于对滤波后的FSK信号进行解调；

第二信号处理单元，与FSK解调单元连接，用于从FSK解调单元接收解调后的信号并进行处理；

第二存储单元，与第二信号处理单元连接，用于存储车载天线接收到的FSK信号的波形信息、解调信息以及第二信号处理单元处理后的信号信息；

第二显示单元，与第二信号处理单元连接，用于显示车载天线接收到的FSK信号的波形信息、解调信息以及第二信号处理单元处理后的信号信息。

5.根据权利要求4所述的一种用于地铁轨道电路的检测装置，其特征在于，所述的信号分析模块的第二信号处理单元对解调后的信号的处理为：首先搜索信号的起始位和停止位，确定信号长度，再通过校验位对信号进行校验，获取信号的误码率、幅值和频率。