[发明专利]列车网络设备自动试验台

说明书

技术领域

本发明涉及一种试验台，具体来说，是一种用于列车网络控制及监控系统的网络设备自动试验台。

背景技术

列车控制及监控系统(TCMS)采用分布式控制技术，符合IEC 61375标准，整个列车通信网络划分为两级：列车控制级、车辆控制级。列车控制级总线和车辆控制级总线均采用EMD通信介质的MVB。中继器RPT作为列车级总线和车辆级总线的网关，实现列车级总线到车辆级总线的数据转发功能。列车控制与监视系统(TCMS)负责列车的控制、监控和诊断，为一完整的集成控制系统。该系统为列车各子控制系统和模块提供各种实时控制信号。

目前国内有很多针对列车网络控制系统的通信设备研究及设计，而针对列车网络控制系统的自动测试试验台却鲜有研究，但目前网络系统生产急需有相关的设备来支持生产。

发明内容

本发明针对列车网络控制系统，设计了一种网络设备自动试验台。

本发明的列车网络设备自动试验台，包括主机、人机接口、输入/输出接口、通讯接口、电源接口、测试电缆、辅助测试设备，人机接口、输入输出接口、通讯接口、电源接口都与主机相连，辅助测试设备通过测试电缆与主机相连，主机通过输出接口控制列车的网络控制系统的中央控制单元、远程输入输出模块、RS485转MVB网关的网关模块、电源模块，并对列车的网络控制系统各部分进行检测。

优选的是，所述的输入/输出接口包括模拟量输入/输出接口、数字量输入/输出接口。

优选的是，所述的通讯接口包括MVB通讯接口、CAN通讯接口、串行通讯接口。

本发明的列车网络设备自动试验台建立了一个实际的测试平台，解决了各列车网络控制系统中央控制单元(CCU)、远程输入输出模块(RIOM)、RS485转MVB网关、显示屏单元、数据记录仪单元、以及电源模块的检测，有效提高列车的生产效率和列车检验效率，为动车组及城轨地铁列车网络控制系统国产化的批量生产提供了条件。

附图说明

附图1为本发明的列车网络设备自动试验台的系统结构图；

附图2为本发明的列车网络设备自动试验台CCU模块测试方案框图；

附图3为本发明的列车网络设备自动试验台RIOM-INDI模块测试示意图；

附图4为本发明的列车网络设备自动试验台RIOM-USDR模块测试示意图；

附图5为本发明的列车网络设备自动试验台RIOM-AI模块测试示意图；

附图6为本发明的列车网络设备自动试验台RIOM整体测试示意图；

附图7为本发明的列车网络设备自动试验台RS485转MVB网关测试示意图；

附图8为本发明的列车网络设备自动试验台电源模块测试示意图。

具体实施方式

本发明的列车网络设备自动试验台，如图1所示，包括主机、人机接口、输入/输出接口、通讯接口、电源接口、测试电缆、辅助测试设备，人机接口、输入输出接口、通讯接口、电源接口都与主机相连，辅助测试设备通过测试电缆与主机相连，主机通过输出接口控制列车的网络控制系统的中央控制单元、远程输入输出模块、RS485转MVB网关的网关模块、电源模块，并对列车的网络控制系统各部分进行检测。

所述的输入/输出接口包括模拟量输入/输出接口、数字量输入/输出接口。

所述的通讯接口包括MVB通讯接口、CAN通讯接口、串行通讯接口。

网络设备自动试验台(ATE)建立了一个实际的测试平台用于检测各列车网络控制系统中央控制单元(CCU)、远程输出模块(RIOM)、RS485转MVB网关、以及电源模块。

列车网络控制系统各部分的测试方法如下：

中央控制单元(CCU)的测试方法：

如图2所示，测试过程中通过DO控制每个CCU的电源通断，并通过MVB进行MVB通信测试，测试结果在ATE试验台的显示屏上显示。

CCU下载测试程序，ATE程序控制DO来让CCU陆续通电进行测试。测试端口为固定的MVB通信端口，是ATE发给CCU的端口，0x518是CCU返回给ATE的端口。如果两个端口正常通信，则说明CCU工作正常。

远程输入输出模块(RIOM)的测试分为RIOM-INDI模块测试、RIOM-USDR模块测试、RIOM-AI模块测试、RIOM整机测试。

远程输入输出模块RIOM-INDI模块测试方法为：