[发明专利]一种六驱动船型拖拉机

说明书

技术领域

本发明涉及农用机械，即一种六驱动船型拖拉机。 

背景技术

传统耕作机械是在船体的后部安装蒲滚，经常要掉头，费时、费力、消耗大；而且一次只能安装一种作业工具，进行一种作业，效率低；第三，工作时船体不平稳，前后上下颠颇，操作人员工作条件很差。 

发明内容

    为了克服传统耕作机械经常要掉头、效率低、船体不平稳的缺点，本发明提出了一种六驱动船型拖拉机的新的技术方案。 

这种六驱动船型拖拉机，包括船体和前、后两个蒲滚，船体中部装有柴油机，柴油机的一侧为驾驶室，其特征在于，柴油机下部装有主减速箱，主减速箱的输入轴和柴油机的输出轴通过皮带和皮带轮连接，主减速箱有四个输出轴： 

主减速箱的第一个输出轴通过齿轮和行走变速箱的输入轴相连，行走变速箱有两个输出轴，即左右两个行走驱动轴，它们为一条直线，行走驱动轴的端部装有行走轮，行走变速箱上有前进、后退、低速、左转、右转这5个拨叉，这些拨叉通过拉杆和驾驶室中的档位变换手柄相连；

主减速箱的第二个输出轴通过链条、链轮和前减速箱的输入轴相连，前减速箱的输出轴通过链条、链轮和前蒲滚相连；

主减速箱的第三个输出轴通过链条、链轮和后减速箱的输入轴相连，后减速箱的输出轴通过链条、链轮和后蒲滚相连；

主减速箱的第四个输出轴通过皮带、皮带轮和液压泵相连，液压泵的进油口和油箱接通，液压泵的出油口和前后二个液压阀的进油口相通，前后二个液压阀安装在驾驶室内，前液压阀的出油口和前油缸连通，前油缸的回油口通过前液压阀与油箱连通，后液压阀的出油口和后油缸连通，后油缸的回油口通过后液压阀与油箱连通，油箱安装在船体中部，前油缸水平固定在前支架上，其活塞杆的前端通过钢丝绳和前蒲滚中部相连，后油缸水平固定在后支架上，其活塞杆的前端通过钢丝绳和后蒲滚中部相连。

蒲滚包括旋耕刀和圆管，圆管套装在蒲滚中心轴上，旋耕刀呈弧形刀片状，固定在圆管的切线位置上，每一列旋耕刀片纵向间距离相等，圆管的圆周上，每相邻二片之间转动10～20°，在圆管上固定有3～5列呈螺旋线分布的旋耕刀。 

在每一列旋耕刀上还可以焊一根扁平的铁条，铁条呈斜线固定在该列各个旋耕刀的中部。 

工作时，行走有前进、后退、低速、左转、右转这5个档位，蒲滚通过液压油缸可以离开地面。本发明由于采用六驱式，前、后两个蒲滚，进退自如，采用四输出多档变速箱，驱动轮和蒲滚可变换多组速度，从而实现旋耕和蒲整的功能。船体工作平稳，操作人员的工作条件大大改善。一次实现两种作业，作业时直线行进，不用转弯掉头，效率大大提高。 

附图说明

图1是本发明的主视图 

图2是本发明的俯视图

图中：1、船体，2、前蒲滚，3、后蒲滚，4、柴油机，5、驾驶室，6、主减速箱，7、行走变速箱，8、行走轮，9、档位变换手柄，10、前减速箱，11、后减速箱，12、液压泵，13、油箱，14、前液压阀，15、前油缸，16、后液压阀，17、后油缸，18、前支架，19、后支架，20、旋耕刀，21、圆管，22、铁条，23、蒲滚中心轴。

具体实施方式

下面结合附图对本发明详细说明如下：