[发明专利]具有改进的粘合线的风力涡轮机叶片和相关方法

权利要求书

1.一种风力涡轮机叶片(16)，所述叶片包括：

上壳体部件(20)和下壳体部件(22)；

所述上壳体部件和所述下壳体部件限定所述上壳体部件和所述下壳体部件之间的内腔(25)并且在所述叶片的前缘和后缘(24、26)沿着具有设计宽度(38)的粘合线(36、37)用粘合糊剂(34)进行联结；以及，

屏障(44)，所述屏障在所述内腔内沿着所述前缘或后缘中的至少一个布置在所述上壳体部件和所述下壳体部件之间，所述屏障包括沿着所述粘合线定位、基本上不透所述粘合糊剂的壁(46)和从所述壁延伸到所述叶片的所述前缘或后缘的支撑部件(48)，所述支撑部件将所述壁保持在所述粘合线处；并且

所述壁具有这样的形状和弹性，使得在所述内腔内接合抵靠所述上壳体部件和所述下壳体部件。

2.根据权利要求1所述的风力涡轮机叶片(16)，其特征在于，所述壁(46)由使所述壁基本上不透所述粘合糊剂(34)、可透空气并且具有足够的弹性程度以偏压抵靠所述上壳体部件(20)和所述下壳体部件(22)的材料的组合形成。

3.根据权利要求1所述的风力涡轮机叶片(16)，其特征在于，所述壁(46)通过所述支撑部件(48)的外部致动沿着所述上壳体部件(20)和所述下壳体部件(22)可滑动到所述粘合线(36、37)。

4.根据权利要求1所述的风力涡轮机叶片(16)，其特征在于，所述支撑部件(48)是刚性杆部件(50)，并且沿着所述壁(46)间隔设置多个所述杆部件(50)。

5.根据权利要求1所述的风力涡轮机叶片(16)，其特征在于，所述壁(46)具有硬的、预成形的形状，具有接合抵靠所述上壳体部件(20)和所述下壳体部件(22)的边缘。

6.根据权利要求1所述的风力涡轮机叶片(16)，其特征在于，所述壁(46)具有凹形状或凸形状中的一个。

7.根据权利要求1所述的风力涡轮机叶片(16)，其特征在于，所述屏障(44)沿着所述后缘(26)被施加。

8.一种用于沿着风力涡轮机叶片(16)的前缘或后缘(24、26)中的至少一个形成上壳体部件(20)和下壳体部件(22)之间的粘合的方法，所述方法包括：

将屏障(44)置于所述上壳体部件和所述下壳体部件之间，所述屏障具有基本上不透粘合糊剂并且可透空气的壁(46)，所述屏障也具有从所述壁延伸到所述前缘或后缘的支撑部件(48)；

从所述壁至所述前缘或后缘用粘合糊剂(34)填充所述上壳体部件和所述下壳体部件之间的内腔(25)，并且压缩所述壳体部件以迫使过量粘合糊剂从所述壳体部件之间离开；以及

其中所述壁位于沿着所述前缘或后缘具有设计粘合宽度(38)的粘合线(36、37)处。

9.根据权利要求8所述的方法，其特征在于，还包括通过所述支撑部件(48)的外部操作沿着所述粘合线(36、37)将所述壁(46)牵拉到适当位置。

10.根据权利要求8所述的方法，其特征在于，所述屏障(44)包括沿着所述壁(46)间隔的多个所述支撑部件(48)，并且还包括操作所述多个支撑部件以沿着所述前缘或后缘(24、26)的长度沿着所述粘合线(36、37)定位所述壁。

11.根据权利要求10所述的方法，其特征在于，在粘合糊剂(34)填充到内腔(25)中之后将所述壁(46)牵拉到适当位置，使得所述壁沿着所述壳体部件(20、22)刮擦并且有助于迫使过量粘合糊剂从所述壳体部件之间离开。

12.根据权利要求8所述的方法，其特征在于，所述壁(46)通过所述支撑部件(48)的外部操作在所述内腔(25)内从第一形状变化为最终设计形状。

13.根据权利要求8所述的方法，其特征在于，还包括修整从所述前缘或后缘(24、26)迁移出的过量粘合糊剂(34)。

14.根据权利要求13所述的方法，其特征在于，还包括测量从所述前缘或后缘(24、26)修整的过量粘合糊剂(34)的量并且通过修整的粘合糊剂的测得量减小初始置于随后的叶片(16)中的粘合糊剂的量。

15.根据权利要求8所述的方法，其特征在于，沿着所述后缘(26)施加所述屏障(44)。