[发明专利]摩托车油箱、置物箱装配结构

说明书

技术领域

本发明涉及摩托车技术领域，尤其涉及摩托车油箱、置物箱在车架上的安装。

背景技术

摩托车的油箱和置物箱共用一个安装点，油箱位于置物箱的下方，装配时，如果油箱不能定位，在装配置物箱时，由于碰撞摩擦等原因，容易出现油箱前后左右移动的问题，不能保证置物箱安装孔和油箱安装孔同心，从而导致了装配困难，甚至无法装配。

发明内容

本发明所的目的是提供一种装配简单、装配效率高的摩托车油箱、置物箱装配结构。

本发明提供的摩托车油箱、置物箱装配结构，在摩托车车架上安装油箱和置物箱，油箱位于置物箱的下方，油箱、置物箱与车架之间设有一个与车架焊接的安装支承，油箱上设有一个油箱安装孔，置物箱上设有一个置物箱安装孔，安装支承上设有一个安装拆卸孔，安装拆卸孔下方焊接螺母，螺栓从上方依次穿过置物箱安装孔、油箱安装孔、安装拆卸孔在螺母上固定，将置物箱和油箱通过安装支承固定在车架上，其安装支承上增设一个定位凸台，所述油箱上增设一个与定位凸台对应匹配的油箱定位孔。

所述油箱定位孔为圆形小孔，所述的定位凸台为与所述圆形小孔对应匹配的圆形凸台。

采用了以上结构，本发明具有以下有益效果：

1.通过在安装支承上增设一个定位凸台，配合油箱上的油箱定位孔，实现了自动定心定位，定位准确，避免了由于油箱的晃动而导致的置物箱装配困难。

2.结构简单，作用可靠，方便装配，具有节约装配时间和提高装配效率的特点。

附图说明

为了更清楚地说明本发明，下面将对结合附图对实施例作简单的介绍。

图1是本发明的摩托车油箱、置物箱装配结构的示意图。

图2是图1中安装支承的结构示意图。

图3是图2的俯视图。

附图中主要部件符号说明。

图中：1.车架  2.油箱  3.置物箱  4.安装支承  5.定位凸台  6.油箱定位孔，7、螺母。

具体实施方式

为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

参见附图1-3，本发明的摩托车油箱、置物箱装配结构，是在摩托车车架1上安装油箱2和置物箱3，油箱2位于置物箱3的下方，油箱2、置物箱3与车架1之间设有一个与车架1焊接的安装支承4，油箱2上设有一个油箱安装孔，置物箱3上设有一个置物箱安装孔，安装支承4上设有一个安装拆卸孔6，安装拆卸孔6下方焊接螺母7，螺栓从上方依次穿过置物箱安装孔、油箱安装孔、安装拆卸孔在螺母7上固定，将置物箱3和油箱2通过安装支承4固定在车架1上，其安装支承4上增设一个定位凸台5，所述油箱2上增设一个与定位凸台5对应匹配的油箱定位孔。所述油箱定位孔为圆形小孔，所述的定位凸台5为与所述圆形小孔对应匹配的圆形凸台。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。