[发明专利]工程车用LED工作灯

说明书

技术领域

本发明涉及一种工作灯，尤其是涉及一种采用LED作为光源且应用于工程车上的工作灯，属于照明技术领域。

背景技术

目前，常规的工程车工作灯的光源为白炽灯、卤素灯或氙气灯，采用此类结构的工作灯，结构简单，价格便宜；但是寿命短、容易损坏，使用维护成本较高，而且其能耗较高，不利于节能环保；况且，在2011年11月1日，国家发展改革委、商务部、海关总署、国家工商总局、国家质检总局联合印发《关于逐步禁止进口和销售普通照明白炽灯的公告》，决定从2012年10月1日起，按功率大小分阶段逐步禁止进口和销售普通照明白炽灯；可见白炽灯的淘汰是必然的过程，必须对现在的以白炽灯为发光体的工作灯作出改进。

发明内容

本发明的目的在于克服上述不足，提供一种使用寿命长、免维护且节能环保的工程车用LED工作灯。

本发明的目的是这样实现的：一种工程车用LED工作灯，所述工作灯包含有灯座，所述灯座背面设置有散热片，所述灯座正面内侧壁上设置有台阶面，所述灯座正面底部向下凹陷形成一用于放置驱动电源的凹陷区域，所述灯座正面固定有铝基板，该铝基板与驱动电源相电连接，所述铝基板与灯座之间粘结有导热胶，所述铝基板上设置有LED颗粒，所述铝基板上还覆盖有反光板，且所述反光板架设于灯座的台阶面上，所述反光板上与LED颗粒相对应位置处设置有通孔，且反光板在该通孔处设置有圆形锥的反射腔，所述反光板的四周朝向背离铝基板的一侧设置有筋条，所述灯座上覆盖有一灯罩。

本实用新型工程车用LED工作灯，所述灯座正面底部向下凹陷形成电源安装槽和连接槽，所述电源安装槽内安装有驱动电源，所述连接槽的底部设置有连接孔，且该连接孔处安装有一防水接头，所述驱动电源输入端上连接的电源线经防水接头与外接电源相连，且所述电源安装槽和连接槽内灌注有固定胶。

本实用新型工程车用LED工作灯，所述灯座正面底部向下凹陷形成电源安装槽和连接槽，所述电源安装槽内安装有驱动电源，所述连接槽的底部设置有连接孔，且该连接孔处安装有一防水接头，所述驱动电源输入端上连接的电源线经防水接头与外接电源相连，所述电源安装槽和连接槽之间通过隔板相隔断，且隔板的顶部低于灯座的正面底部，所述连接槽内灌装有固定胶。

本实用新型工程车用LED工作灯，所述反射腔内放置有透镜或灯罩的顶面为弧形面或反射腔内放置有透镜的同时灯罩的顶面为弧形面。

本实用新型工程车用LED工作灯，所述透镜为一锥形结构，该锥形结构的底部设置有一用于放置LED颗粒的凹坑，该凹坑开口向下，且凹坑的顶部设置为弧面，该锥形结构的顶部设置为弧形面或平面。

本实用新型工程车用LED工作灯，所述锥形结构的锥面上设置有一凸缘。

本实用新型工程车用LED工作灯，所述灯罩四周外缘朝向反光板的一侧设置有外密封圈和内密封圈，所述灯罩与外密封圈和内密封圈为一整体结构。

本实用新型工程车用LED工作灯，所述灯罩的外密封圈设置于灯座的外壁上，所述筋条与灯座之间的间隙内以及外密封圈与内密封圈之间的间隙内均设置有密封胶。

本实用新型工程车用LED工作灯，所述灯罩的外密封圈的内侧壁和灯座的外侧壁上设置相对应匹配的台阶面，所述内密封圈插入筋条与灯座之间的间隙内，所述筋条与灯座之间的间隙内以及外密封圈与内密封圈之间的间隙内均设置有密封胶。

本实用新型工程车用LED工作灯，所述灯罩的外密封圈和灯座的侧壁通过相对应匹配的搭扣结构或者螺钉相连接，所述外密封圈及内密封圈之间的槽内设置有密封胶或密封条。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

本发明采用LED作为光源，LED由于其高达十万小时的使用寿命，可以保证其在整个使用周期都不需要更换，从而实现了免维护的功能；同时LED为绿色光源，具有节能环保的重要意义。

附图说明

图1为本发明工程车用LED工作灯的装配结构示意图。

图2为本发明工程车用LED工作灯的结构示意图（灯座与安装座为一体式结构）。

图3为本发明工程车用LED工作灯的结构示意图（灯座与安装座为分体式的连接结构）。

图4为本发明工程车用LED工作灯灯座的正视图。

图5为本发明工程车用LED工作灯灯座的侧视图。

图6为本发明工程车用LED工作灯灯座的后视图。

图7为本发明工程车用LED工作灯灯座的俯视图。

图8为本发明工程车用LED工作灯反光板的结构示意图。