[发明专利]一种燃油软管结构无效

专利信息
申请号: 201110432468.4 申请日: 2011-12-21
公开(公告)号: CN102563242A 公开(公告)日: 2012-07-11
发明(设计)人: 李汉;吴成明;方晗;赵福全 申请(专利权)人: 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
主分类号: F16L11/12 分类号: F16L11/12
代理公司: 台州市方圆专利事务所 33107 代理人: 张智平
地址: 317000 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 燃油 软管 结构
【权利要求书】:

1.一种燃油软管结构,包括管体(1),其特征在于,所述的管体(1)沿着径向由内向外依次由耐燃油橡胶层(11)和具有薄金属层(13)与耐老化橡胶层的组合层复合构成。

2.根据权利要求1所述的燃油软管结构,其特征在于,所述的组合层沿着径向由内向外依次由薄金属层(13)和耐老化橡胶层复合构成。

3.根据权利要求1所述的燃油软管结构,其特征在于,所述的组合层沿着径向由内向外依次由第一耐老化橡胶层(12)、薄金属层(13)和第二耐老化橡胶层(14)复合构成。

4.根据权利要求1所述的燃油软管结构,其特征在于,所述的薄金属层(13)呈管状。

5.根据权利要求1至4中的任意一项所述的燃油软管结构,其特征在于,所述的薄金属层(13)采用钢、铝合金或铜合金制成。

6.根据权利要求5所述的燃油软管结构,其特征在于,所述的薄金属层(13)的厚度在油管内径12mm以下或供油压力为5Mpa以下时为0.45mm~0.5mm。

7.根据权利要求1至4中的任意一项所述的燃油软管结构,其特征在于,所述的耐燃油橡胶层(11)采用氟橡胶或丁腈橡胶制成。

8.根据权利要求1至4中的任意一项所述的燃油软管结构,其特征在于,所述的耐老化橡胶层采用氯醚橡胶或氯磺化聚乙烯制成。

9.根据权利要求8所述的燃油软管结构,其特征在于,所述的耐燃油橡胶层(11)、第一耐老化橡胶层(12)和第二耐老化橡胶层(14)中任意一层的薄厚最小值为在油管内径12mm以下或供油压力为3.5Mpa以下时厚度为0.7mm~1mm。

10.根据权利要求1至4中的任意一项所述的燃油软管结构,其特征在于,所述的管体(1)的两端均固定密封连接有接头(2)。

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