[发明专利]一种无级变速机构

说明书

技术领域

本发明涉及一种无级变速机构。 

背景技术

传统的无级变速技术采用传动带和工作直径可变的主、从动轮相配合来传递动力，可以实现传动比的连续改变，从而得到传动系与发动机工况的最佳匹配。优点有重量轻、体积小、零部件少、.运行效率高、油耗低(比手动变速器略低)等；缺点有：1.技术含量高，国内研究基础薄弱；2.制造复杂，成本高，关键零部件必须完全依赖进口，投资规模大；3.传动带寿命相对短，维护成本高；4.主要适合用于中小排量汽车，不适合大功率传递，与手动变速器的继承性也差。 

发明内容

本发明的目的是提供一种无级变速机构，弥补现有技术中的不足之处。 

本发明的目的是通过以下技术方案来实现： 

一种无级变速机构，包括输入轴和输出轴，输入轴与齿轮一啮合，齿轮一与运动分解机构固定联接，运动分解机构分别与轴一和轴二联接，轴一与齿轮二固定联接，齿轮二与齿轮三啮合，齿轮三与轴三固定联接，所述轴二与齿轮四固定联接，齿轮四与齿轮五啮合，齿轮五与轴四固定联接，轴四与所述轴三分别与运动合成机构联接，运动合成机构上固定联接有齿轮六，齿轮六与所述输出轴啮合。

所述输入轴、输出轴、轴一、轴二、轴三和轴四上均设有轴承，其中包括一个以上的单向轴承。 

所述输入轴1输入的运动被运动分解机构4分解，再让分解后的两个运动进行不等量的变速，然后再经运动合成机构13将变速后的两个运动合成。 

本发明的有益效果为：采用齿轮传动，且依靠自身输出扭矩的需要来自动调整速比，具有传递功率大，可靠性强，自动化程度高，制造简单，成本低，功率损耗小等优点，完全可以实现大多数工况所需要的无级变速，市场前景非常广阔。 

附图说明

下面根据附图对本发明作进一步详细说明。 

图1是本发明实施例所述的无级变速机构的结构示意图。 

图中： 

1、输入轴；2、输出轴；3、齿轮一；4、运动分解机构；5、轴一；6、轴二；7、齿轮二；8、齿轮三；9、轴三；10、齿轮四；11、齿轮五；12、轴四；13、运动合成机构；14、齿轮六。

具体实施方式

如图1所示，本发明实施例所述的一种无级变速机构，包括输入轴1和输出轴2，输入轴1与齿轮一3啮合，齿轮一3与运动分解机构4固定联接，运动分解机构4分别与轴一5和轴二6联接，轴一5与齿轮二7固定联接，齿轮二7与齿轮三8啮合，齿轮三8与轴三9固定联接，所述轴二6与齿轮四10固定联接，齿轮四10与齿轮五11啮合，齿轮五11与轴四12固定联接，轴四12与所述轴三9分别与运动合成机构13联接，运动合成机构13上固定联接有齿轮六14，齿轮六14与所述输出轴2啮合。所述输入轴1、输出轴2、轴一5、轴二6、轴三9和轴四12上均设有轴承，其中包括一个以上的单向轴承。 

所述输入轴1输入的运动被运动分解机构4分解，再让分解后的两个运动进行不等量的变速，然后再经运动合成机构13将变速后的两个运动合成。具体过程：输入轴1传动给齿轮一3，运动分解机构4将齿轮一3的运动分解，分别带动轴一5和轴二6转动，轴一5和轴二6转速的平均值与齿轮一3的转速成正比，具体关系与运动分解机构4有关。轴一5带动齿轮二7转动，齿轮二7带动齿轮三8转动，齿轮三8带动轴三9转动；同时轴二6带动齿轮四10转动，齿轮四10带动齿轮五11转动，齿轮五11带动轴四12转动。轴三9与轴四12同时输入转动给运动合成机构13，运动合成机构13完成运动的合成，再通过与其固定联接的齿轮六14与输出轴2啮合，将运动输出。所有轴都使用轴承支撑，为防止机构中某些零件的反转，其中需要一个以上的单向轴承。本发明根据输出扭矩及转速的需要会自动调整轴一5和轴二6的转速分配，最终实现无级变速。 

本发明实施例所述的一种无级变速机构工作原理：为了方便理解与阐述，用差速器作为本发明中所述的运动分解机构4和运动合成机构13，各级速比分别为：i1（输入轴1与齿轮一3的传动比）、i2（齿轮二7与齿轮三8的传动比）、i3（齿轮四10与齿轮五11的传动比）、i4（齿轮六14与输出轴2的传动比）；输入的转速为n，扭矩为T，功率为P=n×T/9.549。 

输入轴1将运动传递至齿轮一3，齿轮一3转速为n/i1，扭矩为i1×T，运动分解机构4将来自齿轮一3的运动分解，分别传至轴一5和轴二6，轴一5和轴二6的转速之和是齿轮一3的两倍， 

即：n5+n6=2n/i1（n5表示轴一5的转速，n6表示轴二6的转速，下同）