[发明专利]车辆电喇叭导通柱总成无效
| 申请号: | 201110429730.X | 申请日: | 2011-12-20 |
| 公开(公告)号: | CN102490653A | 公开(公告)日: | 2012-06-13 |
| 发明(设计)人: | 马娟莉;杨辉;代宏 | 申请(专利权)人: | 重庆长安汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | B60Q5/00 | 分类号: | B60Q5/00 |
| 代理公司: | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人: | 康海燕 |
| 地址: | 400023 *** | 国省代码: | 重庆;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车辆 电喇叭 导通柱 总成 | ||
1.一种车辆电喇叭导通柱总成,其特征在于:包括外壳、喇叭杆、喇叭杆弹簧、滚珠和开口挡圈;所述喇叭杆为导电体,所述外壳套在喇叭杆中部,喇叭杆弹簧装在外壳中并套在喇叭杆上,喇叭杆弹簧上端顶在喇叭杆上第一凸台上,由第一凸台限位,下端压在外壳内壁的第二凸台上,由第二凸台限位;所述开口挡圈安装在喇叭杆下端,与外壳的下端面紧贴。
2.根据权利要求1所述的车辆电喇叭导通柱总成,其特征在于:喇叭杆的上端安装有滚珠。
3.根据权利要求1或2所述的车辆电喇叭导通柱总成,其特征在于:所述外壳为左右对称的壳体结构,其上对称设置两个螺钉孔,通过此孔用螺钉将整个电喇叭导通柱总成通过螺钉固定在汽车转向装置上。
4.根据权利要求1或2所述的车辆电喇叭导通柱总成,其特征在于:所述外壳的外表面上设置一个防错杆。
5.根据权利要求1或2所述的车辆电喇叭导通柱总成,其特征在于:所述防错杆是由在外壳的外表面上形成的凸筋向下延伸出一截而形成。
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