[发明专利]一种工程机械制动系统空气加力泵

说明书

技术领域

本发明属于工程机械的技术领域，涉及工程机械的制动系统的技术，更具体地说，本发明涉及一种工程机械制动系统空气加力泵。

背景技术

由于装载机的工作环境恶劣，目前现有技术中的加力泵，其呼吸器不能完全与外界空气隔绝，气缸体内部污染严重，造成气活塞皮圈早期磨损，降低产品的耐久性。

发明内容

本发明所要解决的问题是提供一种工程机械制动系统空气加力泵，其发明的目的是提高空气加力泵产品的可靠性。

为了实现上述目的，本发明采取的技术方案为：

本发明所提供的工程机械制动系统空气加力泵，包括气缸及制动油缸，所述的气缸包括气缸壳体、气活塞、气活塞回位弹簧、油缸连接盖；所述的气缸壳体通过油缸连接盖与所述的制动油缸连接；所述的气活塞回位弹簧两端分别与气活塞、油缸连接盖的端面接触；所述的气活塞的活塞杆穿过所述的油缸连接盖的孔，与所述的制动油缸的油活塞连接，所述的气缸形成无杆腔和有杆腔；所述的空气加力泵的进气口与所述的气缸的无杆腔连通；所述的气活塞上设双向阀总成；所述的油缸连接盖上设单向阀总成。

所述的双向阀总成与所述的气活塞通过螺纹连接，所述的双向阀总成在所述的气活塞朝向有杆腔的端面上安装；在所述的双向阀总成与所述的气活塞的端面连接面上，设垫圈；所述的双向阀总成包括双向阀阀体、双向阀阀芯，所述的双向阀阀芯的两端分别设有第一回位弹簧和第二回位弹簧。

所述的第二回位弹簧设在双向阀阀芯朝向所述的无杆腔一端；所述的第二回位弹簧通过双向阀弹簧座及双向阀孔用挡圈安装在所述的双向阀阀体上；所述的双向阀弹簧座设有过滤网结构。

所述的单向阀总成与所述的油缸连接盖通过螺纹连接；所述的单向阀总成在所述的油缸连接盖上与气缸相反的端面上安装，其安装位置在所述的制动油缸的外侧；所述的单向阀总成包括单向阀阀体、单向阀阀芯，所述的单向阀阀芯朝外的一端，设有单向阀芯回位弹簧。

所述的单向阀芯回位弹簧通过单向阀弹簧座及单向阀孔用挡圈安装在所述的单向阀阀体上；所述的单向阀弹簧座设有过滤网结构。

本发明采用上述技术方案，利用单向阀和双向阀的工作原理，采用内呼吸式加力泵的结构，气室腔内气体只出不进，气源完全来自空压机，外界恶劣环境的粉尘气体不能进入气室腔，只要保证气源清洁，气缸体内就能保证不受污染，也就保证了气室腔的清洁，克服了气活塞皮圈的早期磨损，提高了产品的可靠性和耐久性。

附图说明

下面对本说明书各幅附图所表达的内容及图中的标记作简要说明：

图1为本发明的结构示意图；

图2为图1中的双向阀总成结构放大的示意图；

图3为图1中的单向阀总成结构放大的示意图。

图1中标记为：1、气活塞，2、垫圈，3、双向阀总成，4、气活塞回位弹簧，5、单向阀总成，6、油缸连接盖，7、双向阀阀体，8、第一回位弹簧，9、双向阀阀芯，10、第二回位弹簧，11、双向阀弹簧座，12、双向阀孔用挡圈，13、单向阀阀体，14、单向阀阀芯，15、单向阀芯回位弹簧，16、单向阀弹簧座，17、单向阀孔用挡圈。

具体实施方式

下面对照附图，通过对实施例的描述，对本发明的具体实施方式作进一步详细的说明，以帮助本领域的技术人员对本发明的发明构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解。

如图1、图2和图3所表达的本发明的结构，本发明为一种工程机械制动系统空气加力泵，包括气缸及制动油缸，所述的气缸包括气缸壳体、气活塞1、气活塞回位弹簧4、油缸连接盖6；所述的气缸壳体通过油缸连接盖6与所述的制动油缸连接；所述的气活塞回位弹簧4两端分别与气活塞1、油缸连接盖6的端面接触；所述的气活塞1的活塞杆穿过所述的油缸连接盖6的孔，与所述的制动油缸的油活塞连接，所述的气缸形成无杆腔和有杆腔；所述的空气加力泵的进气口与所述的气缸的无杆腔连通。

空气加力泵进气口与气制动阀(系统中原有的一种阀)出气口相连，出油口与制动器进油口相连。

双向阀总成通过螺纹和垫圈与气活塞连接，单向阀总成通过螺纹与加力泵连接盖连接。

一、本发明的发明构思及创造性分析：

为了解决在本说明书背景技术部分所述的目前公知技术存在的问题并克服其缺陷，实现提高空气加力泵产品的可靠性的发明目的，本发明采取的技术方案为：

如图1所示，本发明所提供的工程机械制动系统空气加力泵，所述的气活塞1上设双向阀总成3；所述的油缸连接盖6上设单向阀总成5。