[发明专利]矿用液压复轨机

说明书

技术领域

本发明涉及一种辅助运输机械，具体一种复轨装置。

背景技术

煤矿车辆在运输作业过程中，由于碰撞、线路质量等原因，造成车辆脱轨掉道，传统的车辆上道方式是采用顶溜器（煤矿安全规程规定，复轨时禁止使用）、手拉葫芦等工具人工上道，作业繁琐、劳动强度大、安全系数低、耗时费力。

发明内容

本发明的目的是解决现有矿用车辆复轨困难的问题，提供一种矿用液压复轨机。

为解决上述问题，本发明所述的矿用液压复轨机包括：动轨、静轨、举升油缸和平移油缸，动轨与静轨滑动连接，举升油缸固定于动轨上表面，平移油缸的一端与静轨固定，另一端与动轨侧面铰接。

使用时，将静轨放置在车辆下方，控制举升油缸升出顶起落道车辆，当车辆被举升到一定高度时，控制平移油缸伸出将车辆推到合适位置，然后收回举升油缸，使车辆平稳地放到轨道上，完成车辆的复轨作业。

本发明采用垂直升降、横向平移复合上道复位新技术，举升、复位同步进行，消除了车辆复轨时倾斜、侧翻的危险。经过实际检验，在同等条件下，采用以前上道方法需要3小时左右，采用本发明上道仅需半小时左右，效率提高了5至6倍；采用超高液压技术，体积小，重量轻，更便于人员操作，适用于20吨及以下所有机车或车辆复轨作业。

附图说明

图1为本发明矿用液压复轨机的结构示意图。

图2为举升油缸的结构示意图。

图3为平移油缸的结构示意图。

图中，1-动轨，2-静轨，3-举升油缸，4-平移油缸，5-缸体，6-缸盖，7-一级缸，8-二级缸，9-三级缸，10-快速接头，11-活塞，12-活塞杆，13-缸前盖，14-缸后盖，15-销轴，16-提手。

具体实施方式

以下结合附图对本发明所述的矿用液压复轨机做清楚、完整的说明。

本发明所述的一种矿用液压复轨机，包括动轨1、静轨2、举升油缸3和平移油缸4，动轨1与静轨2滑动连接，举升油缸3固定于动轨1上表面，平移油缸4的一端与静轨2固定，另一端与动轨1侧面铰接。

举升油缸可采用三级油缸，其结构包括缸体5、缸盖6、以及设在缸体5内部的一级缸7、二级缸8和三级缸9，缸体5上设有快速接头10。举升油缸为主举升缸，如果落道车辆与地面的距离有限时，可先采用与举升油缸配合的辅助油缸，先用辅助油缸进行举升，直至举升油缸3可以放到机车下面。平移油缸4的缸体内设有活塞11及活塞杆12，缸体前后两端分别装有缸前盖13和缸后盖14，缸体上设有快速接头。车辆侧翻时，可使用辅助油缸进行扶正。

所述的静轨2是槽形结构，平移油缸4装在槽内，两侧的槽板与动轨1连接，动轨1可在两侧槽板上滑动，动轨内侧中部设有销轴15，销轴15与平移油缸的活塞杆铰接，静轨2的槽板上端面固定有提手16。

本发明还包括控制举升油缸3和平移油缸4的换向阀组以及与换向阀组连接的油泵。换向阀组包括主换向阀，举升油缸的换向阀及平移油缸的换向阀，可采用用H型和O型超高压三位组合阀，实现了远程操控，作业过程安全可靠。动力源可根据井下实际情况配套使用SDB系列手动油泵、KZDB、STDB系列超高压电动油泵、FDB系列风动油泵，可以发挥其最大效能。

使用本发明时的操作步骤如下：

（1）用高压胶管将超高压油泵与换向阀组、矿用液压复位机主体联接好。空载运行，举升油缸3、辅助油缸、平移油缸4工作正常方可进入下一工序。

（2）根据脱轨落道机车与地面的距离，选择举升油缸3。如果距离足够，可以直接选择举升油缸放到机车下面。如果落道车辆与地面的距离有限时，先用辅助油缸进行举升，直至举升油缸3可以放到机车下面。

（3）转动主换向阀的换向手柄，使之处于供油状态，再扳动举升油缸3的换向阀使之处于油缸伸出状态，再转动主换向阀加载手柄，举升油缸3伸出，顶起落道机车。

（4）当机车被举升到一定高度时，将换向手柄旋到中间位置，同时打开主换向阀的加载手柄，使举升油缸3处于保压状态，扳动平移油缸4的换向阀手柄使之处于平移油缸4出缸状态，旋紧主换向阀的加载手柄，平移油缸4伸出。

（5）平移油缸4将机车推到合适位置后，收回举升油缸3，落道机车被平稳地放到轨道上。