[发明专利]一种汽车空调的布置方法及汽车空调有效
| 申请号： | 201110422218.2 | 申请日： | 2011-12-15 |
| 公开（公告）号： | CN102490571A | 公开（公告）日： | 2012-06-13 |
| 发明（设计）人： | 王雁 | 申请（专利权）人： | 上海贝洱热系统有限公司 |
| 主分类号： | B60H1/22 | 分类号： | B60H1/22 |
| 代理公司： | 上海旭诚知识产权代理有限公司 31220 | 代理人： | 张伟锋 |
| 地址： | 201206 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车空调 布置 方法 | ||
1.一种汽车空调的布置方法，包括电加热器、暖风芯体的布置，其特征在于：将所述电加热器、所述暖风芯体均设置于空调箱体内的主气流区内，并垂直气流方向设置；所述暖风芯体和所述电加热器的尺寸，符合以下公式：
d2/d1≥2/3；
其中，所述d1＝所述暖风芯体的横截面高度；
所述d2＝所述电加热器的横截面高度。
2.如权利要求1所述的汽车空调的布置方法，其特征在于：所述电加热器与所述暖风芯体在所述气流方向的横截面的间距L的取值范围为5mm～15mm。
3.如权利要求1所述的汽车空调的布置方法，其特征在于：d2/d1≤1。
4.如权利要求1所述的汽车空调的布置方法，其特征在于：所述电加热器、所述暖风芯体的加热表面均位于空调壳体内。
5.如权利要求1所述的汽车空调的布置方法，其特征在于，所述汽车空调符合以下逻辑规则：
1)当汽车由熄火开始起步并开启所述汽车空调供暖时，优先启动所述电加热器；
2)当所述汽车空调内鼓风机未开启或停止运行，所述电加热器将无法启动或立即自动关闭；
3)所述汽车空调内各运转部件在其运行范围内，不触及所述电加热器或所述暖风芯体的加热表面。
6.如权利要求1所述的汽车空调的布置方法，其特征在于，所述汽车空调是用于新能源汽车的汽车空调。
7.如权利要求6所述的汽车空调的布置方法，其特征在于，所述新能源汽车包括燃料电池汽车、混合动力汽车、氢能源动力汽车和太阳能汽车。
8.一种如权利要求1所述的汽车空调的布置方法制造的汽车空调，包括电加热器、暖风芯体，其特征在于：将所述电加热器、所述暖风芯体均设置于空调箱体内的主气流区内，并垂直气流方向设置；所述暖风芯体和所述电加热器的尺寸，符合以下公式：
d2/d1≥2/3；
其中，所述d1＝所述暖风芯体的横截面高度；
所述d2＝所述电加热器的横截面高度；
所述电加热器与所述暖风芯体在所述气流方向的横截面的间距L的取值范围为5mm～15mm。
9.如权利要求8所述的汽车空调，其特征在于：d2/d1≤1。
10.如权利要求8所述的汽车空调，其特征在于：所述电加热器、所述暖风芯体的加热表面均位于空调壳体内。
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