[发明专利]一种汽车转向辅助照明控制系统及其控制电路

说明书

技术领域

本发明涉及汽车照明系统，更具体的说，涉及一种夜晚汽车转向时的辅助照明控制系统及其控制电路。

背景技术

随着汽车的越来越多以及人们对行车安全性日益加深的重视，行车安全已成为车辆设计阶段需要重点关注的问题。车辆在夜间行驶时，一般使用前照灯的远光或者近光来进行道路照明，但进入弯道转弯时照明通常不够，减小了驾驶员的观察视野，而目前并没有一种辅助照明系统，能够在车辆转弯时提供辅助照明，给车辆夜间行驶带来不便，存在一定安全隐患。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是实现一种利用前雾灯在车辆夜间转弯时进行辅助照明的系统和电路。

为了实现上述目的，本发明采用的技术方案为：一种汽车转向辅助照明控制系统，

当前雾灯未手动开启时，控制系统检测车辆满足所有自动开灯条件时自动开启前雾灯；

当前雾灯自动开启后不满足自动开灯条件之一时关闭前雾灯；

所述的自动开灯条件包括汽车小灯开启、一侧转向灯开启且警报灯开关未开启。

所述的自动开灯条件还包括车速在5km/h至40km/h。

控制系统间隔数秒采集一次车速信号。

当已开启的转向灯关闭后，延时数秒关闭前雾灯。

一种汽车转向辅助照明控制系统的控制电路，前雾灯控制芯片的引脚接入左转向灯开关、右转向灯开关、警报灯开关、小灯开关和车速传感器接口并接收上述信号，所述的左转向灯开关、右转向灯开关、警报灯开关和小灯开关接入端之间设有下拉电阻，所述的控制芯片信号输出端与前雾灯开关接入前雾灯继电器输入回路，前雾灯接入其输出回路。

所述的控制芯片为单片机8052。

所述的控制芯片的电源接口受点火开关控制。

本发明的优点在于在车辆转弯时，自动点亮前雾灯，转弯完毕后，前雾灯自动关闭，节约了操作时间，省心省时，降低了行车安全隐患，并且该控制电路由独立芯片控制，低成本，无静态电流，方便改装，可以对成品车进行简单方便的改装，也可在设计初期就加装至其他各模块，如仪表、BCM等，便于普及推广。

附图说明

下面对本发明说明书中每幅附图表达的内容及图中的标记作简要说明：

图1为转向辅助照明系统电路图；

图2为转向辅助照明系统流程图；

上述图中的标记均为：1、左转向灯开关；2、右转向灯开关；3、警报灯开关；4、小灯开关；5、车速传感器接口；6、控制芯片；7、三极管；8、三极管；9、前雾灯继电器；10、前雾灯开关；11、前雾灯；12、接地端；13、电源接口。

具体实施方式

夜间行车转弯时光照的不足，增加了行车安全隐患，可以通过开启前雾灯11进行辅助照明，而开关开启关闭前雾灯繁琐，因此设计一种自动开启前雾灯11的控制系统进行照明补偿并自动关闭。参见图2可知，该控制系统的控制方法：

汽车前雾灯11设有自动开灯条件，该条件包括汽车小灯开启、一侧转向灯开启、警报灯(双跳灯)开关未开启且车速在5km/h至40km/h。当前雾灯11未通过前雾灯开关10手动开启时，且控制系统检测车辆满足所有自动开灯条件时会自动开启前雾灯11辅助照明；当前雾灯11自动开启后不满足自动开灯条件之一时关闭前雾灯11。控制系统进行检测时，首先检测小灯开关4是否闭合，再检测左右转向灯开关1、2之一是否闭合，两个皆闭合，再检测警报灯开关3是否闭合，没有闭合的话，控制芯片开始检测车速信号，车速满足条件时，点亮前雾灯11。

对车速信号进行采集时间隔数秒采集一次，优选5秒，这样可以避免当车速在临界状态上下时，前雾灯11出现反复点亮的情况，延长前雾灯继电器9和前雾灯11的使用寿命；当已开启的转向灯关闭后，延时数秒关闭前雾灯11，优选5秒，保证完全安全转弯。