[发明专利]提速道岔钩锁注油器装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种提速道岔钩锁注油器装置及构成部分。该提速道岔钩锁注油器装置注油器适用所以提速道岔钩锁注油。本发明的提速道岔钩锁注油器装置，对提速道岔钩锁活动部分进行注油，在提速道岔每次动作的时候给钩锁进行注油保证提速道岔正常使用。解决了提速道岔不会因恶劣天气(下雨、下雪等)情况下因钩锁缺油提速道岔不能正常动作而影响行车安全。它适用于对于铁路系统、地铁、轻轨、城际铁路、高铁所有有提速道岔钩锁部分。 

技术背景

由于铁路火车提速以前的内锁闭道岔不能满足列车高速通过道岔区段，所以外锁闭道岔大面积使用满足了列车高速通过道岔区段。但是提速道岔钩锁活动部分不能缺油，提速道岔钩锁部分缺油就会影响列车正常运行秩序。根据武汉铁路局不完全统计一年恶劣天气(下雨、下雪等)情况下因钩锁缺油提速道岔不能正常动作而影响行车安全22次。因此必须对速道岔钩锁加装一个注油器。 

发明内容

提速道岔钩锁注油器装置，对提速道岔钩锁活动部分进行注油，在提速道岔每次动作的时候给钩锁进行注油保证提速道岔正常使用。 

本发明所要解决的技术问题是提速道岔不会因恶劣天气(下雨、下雪等)情况下因钩锁缺油提速道岔不能正常动作而影响行车安全。 

为了实现上述所要解决的技术问题，本发明利用提速道岔钩锁在最后向上锁闭瞬间顶起油缸活塞顶杆向上运动给钩锁进行注油从而保证道岔正常动作。 

附图说明

下列附图描述了本发明的具体使用说明安装方式。 

图1为本发明提速道岔钩锁注油器装置主体结构剖视图；(1)油量观察窗、(2)带孔油箱盖、(3)油箱外壳、(4)油箱固定孔 

图2为本发明提速道岔钩锁注油器装置内部装置结构剖视图；(5)小油缸导气管、(6)小油缸、(7)小油缸进油孔、(8)小油缸弹簧、(9)小油缸活塞、(10)小油缸活塞导流油进油孔(11)小油缸活塞导流油出油孔 

图3为本发明提速道岔钩锁注油器装置剖视局部放大图。 

图4为本发明提速道岔钩锁注油器装置剖视局部放大图。 

具体实施方式

在图1中描述了提速道岔钩锁注油器装置主体结构。平时通过(4)油箱固定孔固定在提速道岔锁闭框上面、看(1)油量观察窗观察润滑油多少需要添加润滑油打开(2)带孔油箱盖进行加润滑油，(3)为油箱外壳。 

在图2中描述了提速道岔钩锁注油器装置内部装置结构剖视图：由(5)小油缸导气管安装在(6)小油缸上面。润滑油通过(7)小油缸进油孔进入小油缸里面(8)小油缸弹簧安装在(9)小油缸活塞上面一同放入6)小油缸中当(8)小油缸弹簧没有压缩时润滑油通过(7)小油缸进油孔进入小油缸里面当提速道岔扳动是提速道岔钩锁锁闭向上运动时顶(9)小油缸活塞下面也向上运 动压缩(8)小油缸弹簧这时(7)小油缸进油孔关闭润滑油通过(10)小油缸活塞导流油进油孔流到(11)小油缸活塞导流油出油孔流到提速道岔钩锁与锁闭框斜面之间，达到润滑目的。