[发明专利]风电齿轮箱的行星传动结构无效
申请号: | 201110421184.5 | 申请日: | 2011-12-13 |
公开(公告)号: | CN102518787A | 公开(公告)日: | 2012-06-27 |
发明(设计)人: | 戴贺明;范洪莉;李桂花;徐扬;王影;王洪翠;王一泽 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨东安发动机(集团)有限公司 |
主分类号: | F16H57/08 | 分类号: | F16H57/08;F16H57/021 |
代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 杜永保 |
地址: | 150066 黑龙*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 齿轮箱 行星 传动 结构 | ||
技术领域
本发明涉及一种行星传动结构,尤其是一种风电齿轮箱的行星传动结构。
背景技术
行星传动机构由于其传动比大,传动平稳且传动扭矩大,因此经常用于机构传动当中。常见行星架结构形式有双壁整体式、双壁分开式和单壁式。双壁整体式行星架刚性好;双壁分开式行星架较整体式行星架结构复杂,主要用于传动比较小情况。单壁式行星架结构简单,可容纳较多的行星轮。行星传动机构的行星轮多做成中空的齿轮,以便在内孔装配行星轮轴或轴承。
风电系统齿轮箱采用的就是行星传动机构,其行星轮是中空的,内部安装有芯轴及轴承。由于行星传动结构与风电齿轮箱外的桨叶相连,而桨叶受到轴向力比较大,直接传递到行星传动结构中。由于现有的行星传动结构采用的是一对圆柱滚子轴承,这种结构仅能承受径向力,不能承受轴向力,因此造成运行的可靠性降低。另外,现有的行星齿轮传动结构的支架为一体的,行星齿轮的装配及拆卸和修理极为不便。
发明内容
本发明的目的是提供一种可以有效承受风电系统中桨叶传递的轴向力,防止浆叶所带来的载荷冲击,提高运行的可靠性,同时便于装配及拆卸和修理的风电齿轮箱的行星传动结构。
本发明的技术方案是:一种风电齿轮箱的行星传动结构,其特征是,风电齿轮箱的行星传动结构包括太阳轮、行星支架、心轴、行星轮轴承、行星支架轴承和行星轮,行星支架通过行星支架轴承安装在箱体上,行星轮通过行星轮轴承安装在心轴上,所述的行星轮轴承为一对锥滚子轴承且背对背安装,锥滚子轴承的内环中间设置有环形垫圈,外环中间为行星轮上向内的凸起,所述的一对锥滚子轴承的一侧的内环紧靠在心轴上设置的台阶上,另一侧的内环靠在通过设置在行星架上的螺钉定位的垫圈上。所述的行星支架为分体结构,所述的行星支架轴承为带挡边的圆柱滚子轴承。
风电齿轮箱的行星传动结构包括太阳轮、行星支架、心轴、行星轮轴承、行星支架轴承和行星轮,行星支架通过行星支架轴承安装在箱体上,所述的行星支架轴承为带挡边的圆柱滚子轴承,行星轮通过行星轮轴承安装在心轴上,所述的行星轮轴承为一对锥滚子轴承且背对背安装,所述的一对锥滚子轴承的内环中间设置有环形垫圈,外环中间为行星轮上向内的凸起,所述的一对锥滚子轴承的一侧的内环紧靠在心轴上设置的台阶上,另一侧的内环靠在通过设置在行星架上的螺钉定位的垫圈上,所述的行星支架为分体结构。
本发明采用了一对锥滚子轴承且背对背安装,可以更好地承担行星齿轮轴向力所产生的弯矩,防止桨叶所带来的载荷冲击,提高齿轮箱的运行可靠性,同时,行星支架为分体结构,可以便于行星传动结构的装配及拆卸和修理;行星支架轴承为带挡边的圆柱滚子轴承,可以通过调节垫调整行星支架轴承的轴向游隙;锥滚子轴承的一侧的内环靠在通过设置在行星架上的螺钉定位的垫圈上,可以通过调整螺钉消除锥滚子轴承的轴向游隙。本发明具有结构简单,运行可靠的优点,满足风电齿轮箱的工作要求。
附图说明
图1为本发明的结构示意图
具体实施方式
如图1所示,风电齿轮箱的行星传动结构包括太阳轮、行星支架1、心轴2、行星轮轴承3、行星支架轴承4和行星轮5,行星支架1通过行星支架轴承4安装在箱体6上,行星轮5通过行星轮轴承3安装在心轴2上,所述的行星轮轴承3为一对锥滚子轴承且背对背安装,锥滚子轴承的内环中间设置有环形垫圈7,外环中间为行星轮上向内的凸起8,所述的一对锥滚子轴承的一侧的内环紧靠在心轴上设置的台阶上,另一侧的内环靠在通过设置在行星架上的螺钉9定位的垫圈10上。所述的行星支架1为分体结构,所述的行星支架轴承4为带挡边的圆柱滚子轴承。
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