[发明专利]一种全自动上料装置无效
申请号: | 201110413164.3 | 申请日: | 2011-12-13 |
公开(公告)号: | CN102528086A | 公开(公告)日: | 2012-07-04 |
发明(设计)人: | 杨元昌 | 申请(专利权)人: | 杨元昌 |
主分类号: | B23B15/00 | 分类号: | B23B15/00 |
代理公司: | 宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙) 33228 | 代理人: | 李迎春 |
地址: | 312500 浙江省宁波市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 全自动 装置 | ||
技术领域
本发明涉及机床领域,尤其与一种用于自动车床的全自动上料装置有关。
背景技术
目前,为解决传统大批量零件车削中存在的生产效率低下,精度稳定性差,人工成本高等缺陷,于是设计开发了全自动自动车床生产线。但现有自动车床中的自动上料装置装夹时间长,加工效率低,而且成本高,控制上料不准确,无法适应自动车床生产线的上料要求。
发明内容
本发明的目的就是要解决上述现有的技术缺陷,提供一种可靠的全自动上料装置,达到快速高效、低成本和控制准确的要求,为此,本发明采用以下技术方案:
一种全自动上料装置,包括滑动体,其特征在于:油缸和打入装置分别安装在滑动体的上方和下方,油缸上安装调节装置,调节装置上安装有感应装置;打入装置中的左支承固定于连接板,连接板固定在滑动体上,撞块一端用销固定在连接板上,另一端固定在滑动体上,右支承固定于连接板上,连接板固定在调整块上,调整块固定在固定板上,固定板固定安装在滑动体下方,滑动体右侧安装料道。
作为对上述方案的进一步完善和补充,本发明还包括以下附加技术特征:
所述的油缸后方设置有导向条,可以对油缸进行导向。
所述的固定板和连接板间、连接板和滑动体间分别用螺钉将拉簧固定,能够自动复位。
所述的打入装置中,左支承和右支承组成V字形的结构,打入工件稳定。
本发明使用时,通过外部料道将工件传送到料道内,感应装置感应,调节装置根据工件的大小可进行调节,油缸带动滑动体一起向下移动,油缸及滑动体滑移一定距离,油缸停止滑移,油缸的活塞杆向下运动,将打入器向下压下一定角度,随之左右支承自动分开,打入器将工件压入,工件依靠自重和离心力平稳掉下,工件落下后,拉抻弹簧自动拉紧左右支承回复原位,与打入器紧密接触,活塞杆向上缩回,油缸带动滑动体复位,完成一次上料动作。
使用本发明可以达到以下有益效果:因其结构简单、可靠,提高了上料的稳定性,同时也提高了效率,降低了成本。
附图说明:
图1是本发明的主视图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的具体实施方式进行详细描述。
如图1所示,本发明包括滑动体3,其特征在于,油缸1和打入装置7、15分别安装在滑动体3的上方和下方,油缸1上安装调节装置9,调节装置9上安装有感应装置8;打入装置7、15中的左支承7固定于连接板6,连接板6固定在滑动体3上,撞块4一端用销固定在连接板6上,另一端固定在滑动体3上,右支承15固定于连接板13上,连接板13固定在调整块12上,调整块12固定在固定板5上,固定板5固定安装在滑动体3下方,滑动体3右侧安装料道10、11。油缸1后方设置有导向条2,可以对油缸进行导向。固定板5和连接板13间、连接板6和 滑动体3间分别用螺钉将拉簧14固定,能够自动复位。打入装置7、15中,左支承7和右支承15组成V字形的结构,打入工件稳定。
本发明使用时,通过外部料道将工件传送到料道10、11内,感应装置8感应,调节装置9根据工件的大小可进行调节,油缸1带动滑动体3一起向下移动,油缸1及滑动体3滑移一定距离,油缸1停止滑移,油缸1的活塞杆向下运动,将打入器16向下压下一定角度,随之左右支承7、15自动分开,打入器16将工件压入,工件依靠自重和离心力平稳掉下,工件落下后,拉抻弹簧14自动拉紧左右支承7、15回复原位,与打入器16紧密接触,活塞杆向上缩回,油缸1带动滑动体3复位,完成一次上料动作。
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