[发明专利]新型齿轮式机油泵无效
申请号: | 201110412984.0 | 申请日: | 2011-12-13 |
公开(公告)号: | CN102425719A | 公开(公告)日: | 2012-04-25 |
发明(设计)人: | 许仲秋;刘光明;文立军 | 申请(专利权)人: | 湖南机油泵股份有限公司 |
主分类号: | F16N13/20 | 分类号: | F16N13/20 |
代理公司: | 衡阳市科航专利事务所 43101 | 代理人: | 刘勋阶 |
地址: | 421400 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 新型 齿轮 机油 | ||
技术领域
本发明涉及一种发动机润滑系统部件,特别是一种新型齿轮式机油泵。
背景技术
齿轮泵是容积式回转泵的一种,其工作原理是:齿轮泵具有一对互相啮合的齿轮,齿轮(主动轮)固定在主动轴上,齿轮泵的轴一端伸出壳外由原动机驱动,齿轮泵的另一个齿轮(从动轮)装在另一个轴上,齿轮泵的齿轮旋转时,液体沿吸油管进入到吸入空间,沿上下壳壁被两个齿轮分别挤压到排出空间汇合(齿与齿啮合前),然后进入压油管排出。齿轮泵的主要特点是结构紧凑、体积小、重量轻、造价低。现有齿轮式机油泵的泵盖大小面积较泵体略大,其不足之处是占用空间大,降低了发动机内部的空间利用率,如没有足够的安装空间,则会降低机油泵与发动机机身连接的稳定性和可靠性。
发明内容
本发明的目的是克服现有技术的上述不足,而提供一种选型合理、结构完整、性能适用、运转可靠、使用寿命长的新型齿轮式机油泵,以减少占用空间大,提高发动机内部的空间利用率,增加机油泵与发动机机身连接的稳定性和可靠性。
本发明的技术方案是:新型齿轮式机油泵包括泵盖、泵体、主动齿轮、主动轴、从动轴、从动齿轮和传动齿轮,主动轴和从动轴安装在泵体和泵盖的轴孔内,主动齿轮安装在主动轴上,主动轴外端装有传动齿轮,从动齿轮安装在从动轴上,泵盖为板挂式大面积双排多螺孔结构;泵盖的面积大于泵体的面积两倍以上,其上方两侧各有一排螺孔,共设有八个螺孔,用以将机油泵总成定位安装在主机机身的前端;泵体的右边设有进油孔珐琅,泵体的左边设有出油口珐琅。
本发明由于泵盖采用大面积双排多螺孔安装结构,提高了机油泵与机身连接的稳定性和可靠性;这种板挂安装形式,可以减少空间的占用,提高了发动机内部的利用率,为发动机整体结构的先进性和降低制造成本打下了可靠的基础。
以下结合附图和具体实施方式对本发明的详细结构作进一步描述。
附图说明
图1为本发明的结构示意图;
图2为图1的A-A剖视图。
具体实施方式
如图1、2所示:一种新型齿轮式机油泵,它包括泵盖1、泵体2、主动齿轮3、主动轴4、从动轴5、从动齿轮6和传动齿轮7,主动轴4和从动轴5安装在泵体2和泵盖1的轴孔内,主动齿轮3安装在主动轴4上,主动轴4外端装有传动齿轮7,从动齿轮6安装在从动轴5上,泵盖1为板挂式大面积双排多螺孔结构,其面积大于泵体2的面积两倍以上,其上方两侧各有一排螺孔11,共设有八个螺孔11,用以将机油泵总成定位安装在主机机身的前端;泵体2的右边设有进油孔珐琅9,泵体2的左边设有出油口珐琅8。
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