[发明专利]用于机车牵引变流器地面联调试验的模拟控制器及方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于机车牵引变流器地面联调试验的模拟控制器及方法，属于铁路机车技术领域。

背景技术

目前，在做机车牵引变流器地面联调试验时，需要基于网络控制系统和司控台来搭建试验平台来控制主断路器、牵引变压器、牵引变流器、牵引电动机。

由于现有试验平台涉及的设备多、占地面积大、成本高且系统结构复杂，使技术水平较低的试验站难以搭建这种试验平台，从而不具备试验条件，无法完成联调试验。尤其是网络控制系统和司控台，如果完全使用机车上原装的设备，成本高，占地广，并且信号系统复杂，会大大增加试验成本，甚至不能搭建试验平台，不能满足试验的要求。

发明内容

本发明提供一种用于机车牵引变流器地面联调试验的模拟控制器及方法，无需构建复杂的试验平台也能完成地面联调试验。

本发明一方面提供一种用于机车牵引变流器地面联调试验的模拟控制方法，其中包括：

依次闭合牵引变流器的TCU的电源开关、牵引变压器的主断开关、四象限整流器的启动开关及逆变器的启动开关，使所述逆变器连接的牵引电动机运行；

当所述牵引变压器发生原边过流时，点亮红色的原边过流指示灯；

当所述牵引变压器发生超温时，点亮红色的超温警示灯；

当所述原边过流指示灯和/或所述超温警示灯被点亮时，按下急停按钮，使所述牵引变压器的主断开关断开。

本发明另一方面提供一种用于机车牵引变流器地面联调试验的模拟控制器，其中包括：

四象限整流器的启动开关，用于控制该四象限整流器的工作；

逆变器的启动开关，用于控制逆变器的工作，以便带动牵引电动机工作；

牵引变流器的TCU的电源开关，用于控制所述TCU的工作，并控制所述四象限整流器和所述逆变器的供电；

牵引变压器的主断开关，用于控制所述牵引变压器为所述牵引变流器的供电；

原边过流指示灯，显示为红色，用于当所述牵引变压器发生原边过流时被点亮；

超温警示灯，显示为红色，用于当所述牵引变压器发生超温时被点亮；

急停按钮，用于当所述原边过流指示灯和/或所述超温警示灯被点亮时被按下，使所述牵引变压器的主断开关断开。

本发明通过模拟控制器实现了机车牵引变流器地面联调试验，不再需要网络控制系统及司控台，也无需构建复杂的试验平台，因此大大节约了试验成本，并且体积小，节省了试验空间。

下面通过附图和实施例，对本发明的技术方案做进一步的详细描述。

附图说明

图1为本发明所述用于机车牵引变流器地面联调试验的模拟控制器实施例的结构示意图；

图2为本发明所述用于机车牵引变流器地面联调试验的模拟控制方法实施例的流程图。

具体实施方式

图1为本发明所述用于机车牵引变流器地面联调试验的模拟控制器实施例的结构示意图，如图所示，该模拟控制器包括：

逆变器的启动开关40，用于控制逆变器为与该逆变器连接的牵引电动机的供电；四象限整流器的启动开关30，用于控制该四象限整流器为所述逆变器的供电；牵引变流器的TCU的电源开关20，用于控制所述TCU为所述四象限整流器的供电，其中，TCU表示牵引控制单元(Transmission Control Unit)；牵引变压器的主断开关10，用于控制所述牵引变压器为所述牵引变流器的供电。具体地，上述开关可以为旋钮开关，以便实现远程、集中控制。

此处需要说明的是，本实施例中的牵引变流器包括：TCU、四象限整流器和逆变器，用于控制牵引电动机。具体地，所述牵引变流器可以控制多个牵引电动机，每个牵引电动机对应一个TCU、一个四象限整流器和一个逆变器。例如，在图中显示了两个逆变器的启动开关40、两个四象限整流器的启动开关30和两个电源开关20，分别用于控制两牵引电动机。

并且还包括：原边过流指示灯61，显示为红色，用于当所述牵引变压器发生原边过流时被点亮；超温警示灯62，显示为红色，用于当所述牵引变压器发生超温时被点亮；急停按钮60，用于当所述原边过流指示灯61和/或所述超温警示灯62被点亮时被按下，使所述牵引变压器的主断开关10断开。