[发明专利]一种报废汽车拆解线的高架输送系统有效
| 申请号： | 201110410512.1 | 申请日： | 2011-12-12 |
| 公开（公告）号： | CN102530126A | 公开（公告）日： | 2012-07-04 |
| 发明（设计）人： | 陈志华 | 申请（专利权）人： | 安徽韦尔汽车科技有限公司 |
| 主分类号： | B62D67/00 | 分类号： | B62D67/00 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 张小虹 |
| 地址： | 241000 安徽省芜湖*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 报废 汽车 拆解 输送 系统 | ||
【权利要求书】：
1.一种报废汽车拆解线的高架输送系统，与拆解线的前拆输送系统连接，其特征在于：包括支撑高架和设在支撑高架上的滑线，支撑高架的一端为与所述前拆输送系统连接的报废汽车输入端，另一端为报废汽车输出端，在报废汽车输入端和报废汽车输出端设有升降机，在支撑高架上设有沿滑线自动滑行的自行小车，沿支撑高架的输送方向，在支撑高架的下方设有多个拆解工位，自行小车抓取报废汽车从报废汽车输入端移至各个拆解工位，并最终移至报废汽车输出端，所述升降机和自行小车与PLC模块连接。
2.根据权利要求1所述的报废汽车拆解线的高架输送系统，其特征在于：所述支撑高架设有上层高架和下层高架，在上层高架和下层高架上均设有所述滑线，所述自行小车从所述报废汽车输出端沿上层高架的滑线移至所述报废汽车输入端。
3.根据权利要求2所述的报废汽车拆解线的高架输送系统，其特征在于：所述拆解工位包括发动机拆解工位、前桥拆解工位、变速箱拆解工位和后桥拆解工位。
4.根据权利要求3所述的报废汽车拆解线的高架输送系统，其特征在于：所述自行小车设有多台。
5.根据权利要求4所述的报废汽车拆解线的高架输送系统，其特征在于：在所述支撑高架的下层高架的底部设有移动的维修平台。
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