[发明专利]一种用于十字路口集中式交通控制机制无效
申请号: | 201110409091.0 | 申请日: | 2011-12-08 |
公开(公告)号: | CN102493377A | 公开(公告)日: | 2012-06-13 |
发明(设计)人: | 吴维刚;刘享 | 申请(专利权)人: | 中山大学 |
主分类号: | E01F13/04 | 分类号: | E01F13/04;E01C1/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 510275 *** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 十字路口 集中 交通 控制 机制 | ||
1.本发明是一种基于无线通信技术的十字路口车流控制方法。在本发明中,汽车具备通信能力,并可以通过一定的机制获知进入十字路口的控制区域。十字路口设置有集中控制器,亦具备通信能力。车辆和控制器之间通过无线链路进行消息交换。
本发明中的控制器通过收集到汽车的信息而掌控整个十字路口的路况,应用锁机制来实现十字路口以相对公平而保持最大通行量,减少了所有车辆的平均等待时间。
在控制算法中为十字路口中所有通车方向设定为8个车道,每个车道设置一个锁,因为每条车道通车时必须最少占用三个车道,故每个车道要通行必须为占用的三个车道的锁加锁,防止车道通行时出现交叉。
2.根据权利1所描述的锁机制,每条车道申请通车时要在控制器中检查所需的三个锁是否完全空闲,如果完全空闲将三个锁全部锁住,其特征是每个通车的车道必须锁定所需的三个锁,任何时刻最多有两条车道可以同时通行。
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