[发明专利]环境灯带控制系统

说明书

技术领域

本发明涉及一种环境灯带控制系统，属于汽车车身电子的技术领域。

背景技术

环境灯带在高端乘用车中的应用日趋广泛，均匀柔和的光线可以很好的烘托环境氛围，成为车辆的一大亮点。为更好的体现环境灯带的特色，个性化、人性化的环境灯带控制系统显得尤为重要，直接关系到不同用户的满意度。

发明内容

本发明的目的是提供一种环境灯带控制系统，其可实现三种方式的环境灯带开关控制，并可设置环境灯带的亮度和颜色，同时能够记忆环境灯带的设置状态。为用户营造个性化、人性化的环境氛围，提升车辆的附加值。

本发明的技术方案是这样实现的：环境灯带控制系统，由控制单元、前部控制模块、后部控制模块、门开警报开关构成，其特征在于：前部控制模块与后部控制模块通过CAN总线连接控制单元，通过控制单元发送开关环境灯带、亮度调节、颜色调节信号给环境灯带，门开警报开关连接控制单元用于反映相应车门的开启状态，控制单元通过PWM方式驱动环境灯带的R/G/B端子；前部控制模块和后部控制模块控制环境灯带，以RGB模式通过CAN报文发出，控制单元接收到CAN报文后，通过PWM方式驱动环境灯带的R/G/B端子，结合亮度报文，调节R/G/B的占空比，点亮为相应亮度的环境灯带。

所述的环境灯带的亮度共分为5档，以20%的梯度变化；前部控制模块和后部控制模块以CAN报文发出颜色信息和亮度+信息，控制单元接收到相应CAN报文后对颜色和亮度信息进行综合设置占空比，即R的占空比为                                                *梯度%，G的占空比为*梯度%，B的占空比为*梯度%。

所述的控制单元接收到遥控钥匙发出的遥控开锁RF信号，驱动环境灯带点亮至记忆的颜色和亮度，同时控制单元开始计时，如果40s内没有打开任何车门，控制单元切断环境灯带输出，环境灯带熄灭；如果40s内打开车门，控制单元响应门开警报开关信号。

所述的控制单元接收到任一门开警报开关信号，驱动环境灯带点亮至记忆的颜色和亮度；关闭车门，控制单元切断环境灯带输出，环境灯带熄灭。

所述的前部控制模块和后部控制模块为触摸屏式。

本发明的积极效果是其可实现三种方式的环境灯带开关控制，并可设置环境灯带的亮度和颜色，同时能够记忆环境灯带的设置状态。为用户营造个性化、人性化的环境氛围，提升车辆的附加值。

附图说明

图1为环境灯带控制系统接线图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步说明：环境灯带控制系统，可实现三种方式的环境灯带开关控制，并可设置环境灯带的亮度和颜色，同时能够记忆环境灯带的设置状态。为用户营造个性化、人性化的环境氛围，提升车辆的附加值。

如图1所示，环境灯带控制系统，由控制单元、前部控制模块、后部控制模块、门开警报开关构成，其特征在于：前部控制模块与后部控制模块通过CAN总线连接控制单元，通过控制单元发送开关环境灯带、亮度调节、颜色调节信号给环境灯带，门开警报开关连接控制单元用于反映相应车门的开启状态，控制单元通过PWM方式驱动环境灯带的R/G/B端子；前部控制模块和后部控制模块控制环境灯带，以RGB模式通过CAN报文发出，控制单元接收到CAN报文后，通过PWM方式驱动环境灯带的R/G/B端子，结合亮度报文，调节R/G/B的占空比，点亮为相应亮度的环境灯带。

所述的环境灯带的亮度共分为5档，以20%的梯度变化；前部控制模块和后部控制模块以CAN报文发出颜色信息和亮度+信息，控制单元接收到相应CAN报文后对颜色和亮度信息进行综合设置占空比，即R的占空比为 *梯度%，G的占空比为*梯度%，B的占空比为*梯度%。

所述的控制单元接收到遥控钥匙发出的遥控开锁RF信号，驱动环境灯带点亮至记忆的颜色和亮度，同时控制单元开始计时，如果40s内没有打开任何车门，控制单元切断环境灯带输出，环境灯带熄灭；如果40s内打开车门，控制单元响应门开警报开关信号。

所述的控制单元接收到任一门开警报开关信号，驱动环境灯带点亮至记忆的颜色和亮度；关闭车门，控制单元切断环境灯带输出，环境灯带熄灭。