[发明专利]一种自行车双向驱动装置有效

专利信息
申请号: 201110407314.X 申请日: 2011-12-09
公开(公告)号: CN102490849A 公开(公告)日: 2012-06-13
发明(设计)人: 金宝玉;孙守林;陈观慈 申请(专利权)人: 大连理工大学
主分类号: B62M1/02 分类号: B62M1/02;B62M11/02
代理公司: 大连理工大学专利中心 21200 代理人: 梅洪玉;关慧贞
地址: 116024*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 一种 自行车 双向 驱动 装置
【权利要求书】:

1.一种自行车双向驱动装置,用于实现正反向蹬踏时均能对自行车提供驱动力,包括车架(1)、主轴(2)、主轴轴承(3)、定心轴承(4)、脚踏(5)、驱动链轮(6)、输入锥齿轮(8)、单向离合器(9)、过渡锥齿轮支架(10)、过渡锥齿轮(11)、输出锥齿轮(7)、止逆装置(12),其特征在于脚踏(5)固定在主轴(2)的两端,主轴(2)通过主轴轴承(3)与车架(1)联接,主轴(2)与输入锥齿轮(8)轴线重合,且固定联接,主轴(2)上设一轴段,该轴段与过渡锥齿轮支架(10)间通过由滚动体实现的单向离合器(9)联接,所形成的单向离合器(9)使得当主轴(2)正向回转时,通过滚动体将主轴(2)与过渡锥齿轮支架(10)锁合,实现同步回转,而主轴(2)反向回转时,主轴(2)与过渡锥齿轮支架(10)分离,互不影响运动;过渡锥齿轮支架(10)外部的均匀地分布有三到六个回转轴,并在轴上连接过渡锥齿轮(11);过渡锥齿轮(11)一侧与输入锥齿轮(8)啮合,另一侧与输出锥齿轮(7)啮合,输出锥齿轮(7)通过一杯形结构与驱动链轮(6)固定,并在驱动链轮(6)与输入锥齿轮(8)间通过钢球构成的定心轴承(4)实现回转副联接;同时,过渡锥齿轮支架(10)的一个侧面设有圆筒形结构从输出锥齿轮(7)的中心孔和车架(1)的主轴轴承座间伸出;在车架(1)上的主轴轴承座的外圆柱面上安装止逆装置(12)。

2.如权利要求1所述自行车双向驱动装置,其特征在于过渡锥齿轮支架(10)的圆筒形结构从输出锥齿轮(7)的中心孔和车架(1)的主轴轴承座间伸出,并在圆筒形结构的端面上设有锯齿形结构;在车架(1)上的主轴轴承座的外圆柱面上安装可轴向滑动的止逆装置(12),其一侧端面上也设的锯齿结构;止逆装置(12)上的锯齿形结构和过渡锥齿轮支架(10)上的锯齿形结构相咬合,并使得当过渡锥齿轮支架(10)欲反向回转时,对其进行阻止,使过渡锥齿轮支架(10)固定不动,而当过渡锥齿轮支架(10)正向回转时,则通过轴向避让而不影响其运动。

3.如权利要求1所述自行车双向驱动装置,其特征在于过渡锥齿轮支架(10)的圆筒形结构从输出锥齿轮(7)的中心孔和车架(1)的主轴轴承座间伸出,在车架(1)的主轴轴承座的外圆柱面上安装止逆装置(12),该止逆装置(12)为一单向离合器,其安装方式使得当过渡锥齿轮支架(10)欲反向回转时,将过渡锥齿轮支架(10)与车架(1)的主轴座外圆柱面锁合,使过渡锥齿轮支架(10)固定不动,而当过渡锥齿轮支架(10)正向回转时,则使过渡锥齿轮支架(10)与车架(1)的主轴座外圆柱面分离而不影响过渡锥齿轮支架(10)的回转。

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