[发明专利]刹车误踩油门电子制动控制系统无效
申请号: | 201110406442.2 | 申请日: | 2011-12-01 |
公开(公告)号: | CN102514573A | 公开(公告)日: | 2012-06-27 |
发明(设计)人: | 张连民 | 申请(专利权)人: | 张连民 |
主分类号: | B60W50/14 | 分类号: | B60W50/14;B60W10/18;B60W10/06;B60W30/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 262306 山东省日*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 刹车 踩油门 电子 制动 控制系统 | ||
1.一种刹车误踩油门电子制动控制系统,它由刹车误踩油门制动控制系统和保护装置组成,其特征在于刹车误踩油门制动控制系统包括:
一制动控制系统,用于刹车误踩油门时制动车辆;
一供油控制系统,用于刹车误踩油门时降低车辆发动机转速;
一警示装置,用于提醒车辆油门踏板的运动速度已经达到从正常速度转化为异常速度的临界状态;
一准备装置,用于启动车辆原有示宽灯、刹车灯;
一车辆油门踏板运动速度信号发生器,此信号发生器由外壳、探测杆、支撑臂、滑块、轮子、导轨、导向轴、复位弹簧、金属体、固定支架和接近开关组成,用于实时产生车辆油门踏板运动速度的电信号;
一PLC,用于将输入的实时信号与事先设定的参数进行比对,并做出正确的判断;PLC分别与制动控制系统电连接,与供油控制系统电连接,与警示装置电连接,与准备装置电连接,与车辆油门踏板运动速度信号发生器电连接。
2.根据权利要求1所述的刹车误踩油门电子制动控制系统,其特征在于保护装置是一只受车辆转向信号控制的继电器,用于给PLC提供一个信号。
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