[发明专利]引擎起动控制方法及装置在审
| 申请号： | 201110405544.2 | 申请日： | 2011-12-08 |
| 公开（公告）号： | CN103161584A | 公开（公告）日： | 2013-06-19 |
| 发明（设计）人： | 陈俊雄 | 申请（专利权）人： | 光阳工业股份有限公司 |
| 主分类号： | F02D11/00 | 分类号： | F02D11/00 |
| 代理公司： | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人： | 王英;刘炳胜 |
| 地址： | 中国台*** | 国省代码： | 中国台湾;71 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 引擎 起动 控制 方法 装置 | ||
【权利要求书】：
1.一种引擎起动控制方法，用于摩托车的起动马达的起动控制，该摩托车具有起动开关与刹车单元，其特征在于：该引擎起动控制方法包含以下步骤：
将该摩托车的整车电源开启；
由控制器依据该起动开关和该刹车单元输入该两者的按压信号，且确定该两者的按压已持续一设定时间；
该控制器驱动该起动马达；
该控制器确定该引擎成功起动，或控制器驱动起动马达一预定时间后，确定仍无法成功将引擎起动；则
停止驱动该起动马达。
2.如权利要求1所述的引擎启动控制方法，其中该设定时间为0.1秒。
3.如权利要求1所述的引擎启动控制方法，其中该引擎成功起动即该引擎的转速大于1800RPM。
4.如权利要求1所述的引擎启动控制方法，其中该预定时间为5秒。
5.如权利要求1所述的引擎启动控制方法，其中该控制器还内建怠速停止的功能模块。
6.一种引擎起动控制装置，用于摩托车的起动马达的起动控制，该摩托车具有起动开关与刹车单元，其特征在于：该引擎起动控制装置包括控制器，该控制器电连接该起动开关和该刹车单元，同时电连接该起动马达，该控制器从该起动开关和该刹车单元两者所输入的信号，以进行或停止驱动该起动马达。
7.如权利要求6所述的引擎起动控制装置，其中该控制器还内建怠速停止的功能模块。
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