[发明专利]一种车梁锁对车梯控锁的装置

权利要求书

1.一种车梁锁对车梯控锁的装置即任意器物适用装配的锁控装置包括：锁基、锁控机构，其特征在于所述锁基中设有锁控机构装配，所述锁控机构由锁栓轴杆、弹簧如压力弹簧、止动销组成；所述锁栓轴杆在锁基中设置，一头露在锁基外为把柄形状，另一头作为锁定接口或接头则在锁基的孔口处作进出移动；在锁栓轴杆的轴节与轴杆形成的径台部位具有止动销触顶设置，所述径台除了用于止动销触顶卡动外，还起到阻挡即套在锁栓轴杆上的弹簧设计；所述弹簧一端与径台即轴节相顶，另一端即一头则顶在即卡在锁基的台阶孔壁上；所述止动销的一头与径台触顶，另一头被弹簧即压力弹簧摁压即触顶；在止动销侧旁具有锁芯控制机关与之开有的缺口或连接孔进行拨动连接。

2.一种车梁锁对车梯控锁的装置包括：车架梁、锁控装置即锁基与其锁控机构，其特征在于所述车架梁上与车踢架机构即车踢架装置对应具有锁基与之固定装配；所述锁控装置由锁基与锁控机构结合，即所述锁基设有锁控机构装配，所述锁控机构由锁栓轴杆、弹簧如压力弹簧、止动销、锁芯控制机关组成；所述锁栓轴杆在锁基开有的轴向通孔中设置，一头露在锁基外为把柄形状，另一头则为锁定接口或接头在车架梁上，对应车梯的“防回搬柄”触顶部位即在轴向通孔作进出伸缩移动；所述锁栓轴杆在其轴节和轴杆形成的径台部位具有止动销与之对应触顶，所述径台除了用于止动销卡动外，还起到挡住轴杆上的弹簧设计；所述弹簧套在锁栓轴杆上，一头被轴节即径台或锁栓轴杆上的止动挡片截住，另一头则顶在轴向通孔内的锁体台阶孔壁上；所述止动销设置在止动销暗孔中，一头与轴节和轴杆形成的径台触顶作上下提动闭锁与解锁设计，另一头则在止动销暗孔中被弹簧压顶；所述止动销暗孔对应锁栓轴杆形成的径台，与轴向通孔垂直或非垂直相交开通或开通穿过；在锁基上与止动销暗孔错位相交或非错位相交，具有锁芯孔开通或开过，其中设有锁芯控制机关装配；但是，所述锁芯孔也可在止动销暗孔一旁非相交开设；所述锁芯控制机关具有拨动即驱动止动销的连接机构设计，或者说，所述止动销具有适合锁芯控制机关拨动的通孔或卡槽或耳臂或缺口或斜槽或任意连动机构设计。

3.一种车梁锁对车梯控锁的装置包括：连接机板即装配靠盘、锁控装置即锁基及其锁控机构，其特征在于所述连接机板除了适于锁控装置即锁基装配设置外，还适于在车架梁上安装固定；所述锁控装置由锁基与锁控机构结合，即所述锁基中设有锁控机构装配，所述锁控机构由锁栓轴杆、弹簧如压力弹簧、止动销、锁芯控制机关组成；所述锁栓轴杆在锁基开有的轴向通孔中设置，一头露在锁基外为把柄形状，另一头为锁定接口或接头则对车梯的“防回搬柄”进行触顶设计；所述锁栓轴杆在其轴节和轴杆形成的径台部位具有止动销与之对应触顶，所述径台除了用于止动销卡动外，还起到挡住锁栓轴杆上的弹簧设计；所述弹簧即压力弹簧一端顶在径台即轴节上，另一头则顶在轴向通孔内的锁体台阶孔壁上；所述止动销设置在止动销暗孔中，一头与轴节和轴杆形成的径台触顶作上下提动闭锁与解锁设计，另一头则在止动销暗孔中被弹簧压顶；所述止动销暗孔对应锁栓轴杆形成的径台，与轴向通孔垂直或非垂直相交开通或开通穿过；在锁基上与止动销暗孔错位相交或非错位相交，具有锁芯孔开通或开过，其中设有锁芯控制机关装配；或者，所述锁芯孔也可在止动销暗孔一旁非相交开设；所述锁芯控制机关具有拨动即驱动止动销的连接机构设计，或者说，所述止动销具有适合锁芯控制机关拨动的通孔或卡槽或耳臂或缺口或斜槽或任意连动机构设计。