[发明专利]高度阀、差压阀试验装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种阀体试验装置，特别是一种能够对高度阀、差压阀的各项性能进行试验的试验装置。

背景技术

目前，正在运营CRH1、CRH2、CRH3和CRH5型动车组是我国高速列车的主型列车，为满足列车的检修需求，铁道部在北京、上海、武汉、广州分别建设了大型的动车组检修基地。目前运行的各型动车组的高度阀、差压阀在A4修时均需要下车进行检修，同时需要相应的试验工装对检修完毕的部件进行试验，试验合格后才可以装车运用。自动化程度低，检修效率低，同时，试验台测试质量有待提高。传统的三阀试验台可以对高度阀、差压阀、空重阀进行综合性能试验，但是，三阀试验台中的高度阀试验工装不仅复杂，而且自动化及检测精确度不高。

发明内容

本发明的目的在于针对现有技术的缺点，提供一种测量准确、自动化程度高、检修效率高的高度阀、差压阀试验装置。

本发明的技术方案为：一种高度阀、差压阀试验装置，包括机械部分、测控系统和气动系统，所述的机械部分包括测控柜、高度阀测试工装和差压阀测试工装，测控柜中安装有测控系统和气动系统；所述的高度阀测试工装包括阀座、托板、卡环、轴端定位片、连接轴、轴承安装座、套筒联轴器、安装座、伺服电机和带座轴承；其中，阀座用于固定高度阀，阀座上安装有用于控制高度阀固定高度的托板，卡环、轴端定位片、连接轴、套筒联轴器与伺服电机的输出轴连接在一起，随电机轴的转动而转动，卡环与高度阀前端转轴卡接；轴承安装座与套筒联轴器、安装座相连接；所述的差压阀测试工装包括气缸、气缸座、夹紧头、支撑座、固定夹紧头和导轨；其中气缸座用于支撑固定气缸，气缸与夹紧头通过气缸轴前段螺纹相连接，用于试验时夹紧差压阀；支撑座用于支撑差压阀；固定夹紧头与导轨固定在一起，固定夹紧头可以根据差压阀的尺寸在导轨左右进行移动；试验时固定夹紧头与夹紧头一起夹紧差压阀，通过空气管路分别与气动系统相连；测控系统采集气动系统中的压力传感器和流量传感器的信息，同时控制电机以及气动系统中的阀门的状态。

优选的是：所述的测控系统包括工控机、与其相接的打印机、显示器和键盘鼠标，所述的工控机通过A/D采集板采集流量传感器、压力传感器的信息，通过DO输出板输出数字量信号控制相应的继电器、接触器动作，从而控制电机及气动系统中的阀门的状态。

优选的是：所述的测控系统还包括与空气管路相接的压力指示仪表和控制旋钮。

优选的是：所述的气动系统包括与差压阀、高度阀通过空气管路相接的气缸、模拟风缸，空气管路上设置有球阀、过滤调压阀、压力指示表、电磁阀、手动阀。

优选的是：所述的固定夹紧头通过螺栓与导轨固定在一起。

优选的是：所述的托板通过螺栓固装于阀座上并且高度可上下调节。

优选的是：所述的卡环设置有卡槽，高度阀前端转轴卡装于卡槽内。

优选的是：所述的高度阀通过快速锁紧螺母固装于阀座上。

本发明的有益效果为：本发明试验工装结构设计合理，结构简洁，高度阀、差压阀试验台采用压力传感器与流量传感器相结合的方法测试数据，能够兼容动车组高度阀性能试验，测试精确度大大提高，使用快速锁紧螺母固定高度阀，提高了安装高度阀效率。高度阀试验台能够对CRH系列高度阀进行性能测试，差压阀能够对CRH系列高度阀进行性能测试。能够对检修后的高度阀、差压阀的性能进行把关，提高高度阀、差压阀检修的质量，高度阀、差压阀试验台采用高性能微机控制、采集数据，测量准确，自动化程度高。

附图说明

图1为本发明的结构示意图

图2为本发明高度阀测试工装的结构示意图

图3为本发明差压阀测试工装的结构示意图

图4为本发明测控系统的原理框图

图5为本发明气动系统的原理框图

具体实施方式

下面结合附图说明本发明的具体实施方式：

一种高度阀、差压阀试验装置，包括机械部分、测控系统和气动系统，所述的机械部分包括测控柜1、高度阀测试工装2和差压阀测试工装3，测控柜1中安装有测控系统和气动系统，测控系统中的打印机9、工控机8、键盘鼠标7从下往上依次安装在测控柜工作台面下左边空间内，显示器4安装在测控柜面板的左边，控制旋钮6安装在测控柜面板的右边下部，测控电路安装在测控柜的后部。气动系统安装在测控柜工作台面下右边空间内，压力指示仪表5安装在测控柜面板的右边上部。测控柜工作台面右边部分安装有高度阀、差压阀测试工装，高度阀、差压阀测试工装主要用于试验过程中对高度阀、差压阀进行固定。