[发明专利]一种往复活塞式冰箱用制冷压缩机

说明书

技术领域

本发明属于制冷压缩机的技术领域。具体地说，本发明涉及一种往复活塞式冰箱用制冷压缩机。

背景技术

目前，在冰箱压缩机行业中普遍使用的压缩机润滑方式，均为有油离心润滑，主要通过电机磁场旋转带动压缩机曲轴运动，曲轴底部安装有吸油管，吸油管浸在冷冻机油里面，曲轴高速旋转带动吸油管同步旋转，吸油管的高速运动使冷冻机油产生一个向上离心升力，更有甚者，为了增加泵油的离心力，在吸油管上安装一吸油隔片，虽然增大了泵体的离心力，加大泵油量。

传统的有油润滑压缩机活塞装配如本说明书附图中的图1至图5所示。在图中，分别表示了以下构件：

冷冻机油1、电机定子2、电机转子3、曲轴4、气缸座5、连杆6、弹性销7、活塞销8、活塞9、气缸盖10、吸气消音腔11、壳体组件12、吸油管13。

冷冻机油1的油量约为200ml。

在制冷剂为R600a系统里，R600a与油完全互溶，必然有一部分油着制冷剂进入到压缩机高压系统，再进入冰箱制冷系统。油在制冷剂里面，降低了制冷剂输气密度，使有效参与压缩的制冷剂减少，制冷量降低，同时冰箱系统拉低温达不到规定要求；当冷冻机油进入毛细管时，容易造成油堵，使制冷循环不能形成畅通系统，进一步降低压缩机制冷量和低温性能。

有些冰箱厂家为了减轻冷冻机油对系统的影响，增加了油分离器，导致成本上升。另外，冷冻机油也是一个噪声传播介质，泵体产生的振动通过冷冻机油传递到壳体上，使壳体振动加大，同时飞溅的冷冻机油击打金属零件和搅动，使油也本身也成为噪声源。

另外，在现有技术中，在曲轴的长、短轴和连杆、活塞等均加工了尺寸精度和位置关系要求相对较高的油路、泄气孔、油槽等。大大增加了加工难度和加工成本。

发明内容

本发明提供的是往复活塞式冰箱用制冷压缩机，其目的是在运动副中采用自润滑材料，实现活塞式压缩机的无油润滑。

为了实现上述目的，本发明采取的技术方案为：

本发明提供的往复活塞式冰箱用制冷压缩机，包括气缸座、气缸盖及壳体组件，所述的压缩机通过电机驱动曲轴作旋转运动，曲轴驱动连杆运动，连杆通过活塞销驱动活塞作往复移动，所述的气缸座、曲轴、活塞、连杆及活塞销中的任意一个，或者其中任意两个，或者其中任意三个，或者其中任意四个，或者全部五个，其材料中填充聚四氟乙烯PTFE。

为了实现本发明的另外一个技术方案是：

所述的活塞、连杆两个零件，或者两个零件的其中之一，是在金属基复合材料的基础上，将石墨粉末与金属基复合材料粉末进行混合，经压制、烧结而成复合材料。

所述的活塞与气缸座装配间隙为2～15um。

所述的活塞上设有一个活塞环，所述的活塞环作为密封气环，开有切口，所述的活塞环的材料为弹性材料。

所述的活塞环填充具有优越的耐磨与自润滑性能的聚合物POB，所述的聚合物POB可与任意比例的聚四氟乙烯PTFE等粉末共混，采用冷压烧结而成。

本发明采用上述技术方案，压缩机零件减少，同时主要零部件加工方式大大简化，节材明显；取消了近200ml冷冻机油，由于运动副为自润滑材料，在装配过程中也不需要昂贵的工艺冷冻机油，并取消注油工序，进一步节材和节约工时；能有效的降低压缩机在运行过程中冷冻机油的扰动和传递、飞溅的各种噪声，降低压缩机噪音、振动。

附图说明

下面对本说明书各幅附图所表达的内容及图中的标记作简要说明：

图1为现有技术中的有油润往复运动压缩机装配图；

图2为现有技术中的有油润滑压缩机气缸座结构图；

图3为图2所示结构的B-B剖视图；

图1和图3中的标记为：

1、冷冻机油，2、电机定子，3、电机转子，4、曲轴，5、气缸座，6、连杆，7、弹性销，8、活塞销，9、活塞，10、气缸盖，11、吸气消音腔，12、壳体组件，12、吸油管。

图4为现有技术中的有油润滑压缩机曲轴结构图；

图5为图4所示结构的立体示意图；

图6为本发明中的无油润滑的压缩机装配图；

图6中的标记为：

1、压簧、2、电机、3、曲轴、4、气缸座、5、连杆、6、弹性销、7、活塞销、8、活塞、9、气缸盖、10、吸气消音腔、11、壳体组件。

图7为本发明中的无油润滑压缩机气缸座结构图；

图8为图7所示结构的C-C剖视图。

图9为本发明中的无油润滑压缩机曲轴结构图；