[发明专利]用于自行车的复合链轮组件

权利要求书

1.一种在自行车后轮上的复合链轮组件，其具有由一体构件制成的且具有中心轴线(M)的锥体形支承结构(1)，所述中心轴线对应于所述复合链轮组件的转动轴线，

在所述复合链轮组件中，管形部分(2)和盘形部分(3)交替排列，并且所述复合链轮组件具有在沿所述中心轴线(M)剖视时呈阶梯形的横截面，

齿根圈(17)和用于与滚子链啮合的多个齿(5)设置在所述盘形部分(3)的外周面上，并且所述齿根圈(17)和所述多个齿(5)与所述盘形部分(3)一起构成一个单独齿轮(4)，

并且一个管形部分(2)和一个相邻的盘形部分(3)表现为一个连接部(16)，在所述连接部中设有多个开口(6)，

其特征是，

在开设有所述开口(6)的所述连接部中存在大壁厚(G)，

并且所述锥体形支承结构(1)的至少一个连接部(16)具有小壁厚(K)。

2.根据权利要求1所述的复合链轮组件，其特征是，所述大壁厚(G)大致是所述小壁厚(K)的两倍。

3.根据权利要求1或2所述的复合链轮组件，其特征是，在一个比相邻的较小的单独齿轮(4)多至少两个齿(5)的单独齿轮(4)上设有具有大壁厚(G)的、至所述较小的单独齿轮(4)的连接部(16)。

4.根据权利要求1至3之一所述的复合链轮组件，其特征是，在一个单独齿轮(4)上，在至下一个较大的单独齿轮(4)的连接部(16)处加工形成多个开口(6)。

5.根据权利要求3或4所述的复合链轮组件，其特征是，在沿所述中心轴线(M)剖视时呈阶梯形横截面的情况下，始于一个单独齿轮(4)的彼此紧邻的多个齿(5)的多个连桥(7)是通过在所述连接部(16)的所述管形部分(2)和所述盘形部分(3)中设置多个开口(6)而形成的，在此存在连桥结构。

6.一种在自行车后轮上的复合链轮组件，其具有由一体构件制成的且具有中心轴线(M)的锥体形支承结构(1)，所述中心轴线对应于所述复合链轮组件的转动轴线，

在所述复合链轮组件中，管形部分(2)和盘形部分(3)交替排列，并且所述复合链轮组件具有在沿所述中心轴线(M)剖视时呈阶梯形的横截面，

齿根圈(17)和用于与滚子链啮合的多个齿(5)设置在所述盘形部分(3)的外周面上，并且所述齿根圈(17)和所述多个齿(5)与所述盘形部分(3)一起构成一个单独齿轮(4)，

其特征是，

所述锥体形支承结构(1)具有从最大的单独齿轮(4)起在整个周边上沿轴向一直延伸到末端齿轮(11)的支承环(8)，所述支承环(8)具有小壁厚(K)但不带开口(6)，

其中所述末端齿轮(11)径向朝内延伸并且直接或间接支承在轮毂轴上。

7.根据权利要求6所述的复合链轮组件，其特征是，在所述支承环(8)的轴向端区上设有安装凸起(9)。

8.根据权利要求7所述的复合链轮组件，其特征是，所述安装凸起(9)插入在所述末端齿轮(11)中的连臂(15)附近的容纳孔(14)中。

9.根据权利要求6所述的复合链轮组件，其特征是，所述支承环(8)插入在所述末端齿轮(11)上的环槽(10)中。

10.根据权利要求6或7所述的复合链轮组件，其特征是，所述末端齿轮(11)在轴向上贴靠在止挡(12)上，

通过借助最小的单独齿轮(4)作用于所述锥体形支承结构(1)的端头的力，使得所述锥体形支承结构(1)被夹紧在所述环槽(10)上并且在径向内侧利用间隔套(13)相对于所述末端齿轮(11)被夹紧，此时所述末端齿轮(11)和所述锥体形支承结构(1)出现弹性变形。

11.根据权利要求1至3之一所述的复合链轮组件，其特征是，所述大壁厚(G)为1毫米，其正负偏差为0.2毫米。

12.根据权利要求1至3之一所述的复合链轮组件，其特征是，所述小壁厚(K)为0.5毫米，其正负偏差为0.1毫米。

13.根据权利要求1或2所述的复合链轮组件，其特征是，在过渡齿轮(19)处，在至下一个较大的单独齿轮(4)的连接部(16)中开设有多个开口(6)，并且至下一个较小的单独齿轮(4)的连接部(16)没有开口(6)。