[发明专利]一种塔式立体车库的快速存取车方法有效
申请号: | 201110399823.2 | 申请日: | 2011-11-26 |
公开(公告)号: | CN103132756A | 公开(公告)日: | 2013-06-05 |
发明(设计)人: | 陈大超 | 申请(专利权)人: | 陈大超 |
主分类号: | E04H6/22 | 分类号: | E04H6/22 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 510080 广东省广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 塔式 立体车库 快速 存取 方法 | ||
1.一种塔式立体车库的快速存取车方法,是针对目前有载车板的塔式立体车库存取车慢效率低,设计出一种行之有效的存取车方法,其特征在于有双停取车道,停车道下面有载车板储存架,升降机有标准型双层载车板架和加强型多层载车板架,有匹配的曳引机、配重铁。
2.根据权利要求1一种塔式立体车库的快速存取车方法,其特征在于有双停取车道,所述停取车道建立在车库升降机两侧,升降机与停车道之间设置有安全门,两侧停车道结构装置基本一致,均可停车或取车,升降机系统驱动控制装有汽车的载车板或空载车板横向移动出入升降机架与停车道,停车道停取车辆不影响升降机上下运行从泊车位存取车,停车道另有移动载车板横移装置用于超宽停车道使用,当升降机驱动移动载车板不能到达停车道中心位置时,有停车道驱动装置协同升降机驱动装置同步移动载车板到达停车道中心位置或升降机架上。
3.根据权利要求1一种塔式立体车库的快速存取车方法,其特征在于停车道下面有载车板储存架,所述载车板储存架是储存空载车板的一种装置,这种装置是以载车板的长度滚轮位置对称设置轨道,轨道与升降机载车板架上的轨道宽度大小一致并连接在链条上,链轮带动链条在电机驱动下同步对称正转或反转,使载车板轨道可循环上升一步或下降一步,链条上可对称安装数十条轨道,每对称轨道之间可存放一个载车板,连续存车时载车板载车从停车道横移到升降机架上,储存架自动控制电机正转,轨道上升一步,储存的载车板与停车道平行,后面的车辆可开到载车板上,等待横移入升降机架,连续取车时司机从载车板上开走汽车后,储存架控制电机反转,轨道带动载车板下行一步,升降机架上载有汽车的载车板又可横移到停车道上,如此反复,升降机架可调整储存架空载车板的储存数量。
4.根据权利要求1一种塔式立体车库的快速存取车方法,其特征在于有标准型双层载车板架,所述标准型双层载车板架就是升降机载车板架,以固定形状组成,分上下两层,每层的功能基本一致,可采用原有载车板架技术,有电机驱动可同步分别完成载车板左移或是右移存取车辆,双层载车板架可以同时运载两辆车上升或下降,加快完成存取车任务。
5.根据权利要求1一种塔式立体车库的快速存取车方法,其特征在于有加强型多层载车板架,所述加强型多层载车板架就是在标准载车板架的基础上再增加一层或两层固定载车板架,每一层可以独立横移载车板存取车辆,升降机可一次运载3至4辆车,多层载车板架可同步存取车与泊车位,曳引机、配重铁选择匹配吨位,升降机部分支架采用工业铝材。
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