[发明专利]一种图示路况的自动生成方法及系统无效

专利信息
申请号: 201110399132.2 申请日: 2011-12-05
公开(公告)号: CN103136943A 公开(公告)日: 2013-06-05
发明(设计)人: 任博涵;郭胜敏;邱国涛;张高峰;吴琼;于晓;夏曙东 申请(专利权)人: 北京掌城科技有限公司
主分类号: G08G1/09 分类号: G08G1/09;G08G1/0967
代理公司: 北京市德权律师事务所 11302 代理人: 马苗苗
地址: 100191 北京*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 图示 路况 自动 生成 方法 系统
【说明书】:

技术领域

 本发明涉及智能交通领域,特别涉及一种图示路况的自动生成方法及系统。

背景技术

近年来,随着私家车的不断普及,城市中的机动车数量急剧增长,使得城市道路已不堪重负,其交通状况也变得十分复杂,道路拥堵时有发生,大大影响了人们的出行效率。

为改善交通状况,引导大家科学出行,各大城市在其主要的城市干道上以架设显示牌的方式,显示前方和邻近道路交通状况的信息,用不同颜色表示路段的交通拥堵状态,从而指引车辆高效行驶,避开拥堵路段。

但是,由于显示牌的建设费用昂贵且不易于架设,目前这些设备都被固定安装在城市的主干道路上,数量较少,远没有大规模普及,无法实现车主对出行道路进行整体了解的需求。

此外,随着技术不断成熟和价格的下降,车载终端导航仪的使用愈发广泛。车载导航仪是一种能够帮助用户准确定位当前位置,并根据既定的目的地计算行程,通过地图显示和语音提示两种方式引导用户行至目的地的行车辅助设备。图1就是通过地图显示的方式向用户提供交通信息,通过用不同颜色标示不同路段,以表明该路段当前所处路况,比如,可以用绿色表示畅通,黄色表示行驶缓慢,红色表示拥堵。通过该图可以看出,虽然车载导航仪能够对车主提供城市整体的道路信息,但是由于其终端屏幕尺寸的限制和地图中显示信息的繁杂,因此不能使车主对前方的微观道路状况得到简洁直观的了解。

发明内容

有鉴于此,本发明的目的在于提供一种图示路况的自动生成方法及系统,用于以简洁直观的方式在车载终端上显示道路信息。

本发明提供了一种图示路况的自动生成方法,所述方法包括:

获取实时交通信息,根据图示路况中需要展示的道路,从所述实时交通信息中抽取所述需展示道路的相关数据,得到该道路的道路通行状态,将所述通行状态按照预设标准设置到图示路况中对应的道路上;根据终端设备的请求生成相应的图示路况图片并下发给终端设备。

本发明还提供了一种图示路况的自动生成系统,包括:

接收模块,用于从发布系统获取实时交通信息;

数据采集模块,用于根据图示路况中需要展示的道路,从所述实时交通信息中抽取所述需展示道路的相关数据,利用所述数据得到该道路的道路通行状态;

通行状态设置模块,用于将获取的所述需展示道路的道路通行状态按照预设标准设置到图示路况中对应的道路上;

图示路况生成模块,用于根据终端设备的请求生成相应的图示路况图片;

发布模块,用于将生成的图示路况图片下发给终端设备。

本发明提供了一种基于网络的能够让前方的道路信息以简洁直观的方式在车载终端上及时显示的方法。该方式通过提供抽象路况的图片,能够根据车载终端上传的GPS的位置信息通过网络实时触发显示车辆前方的道路状况,突出显示与驾驶员所在位置相关的道路信息,能够让驾驶员快速的获取前方必要的信息,而不需要被迫接受不相关的道路信息,从而减少驾驶员的信息摄入量,能够为驾驶员快速、准确的选择道路等提供有效的帮助。

附图说明

图1为现有技术中通过地图显示的方式向用户提供交通信息的示意图;

图2为本发明实施例提供的图示路况的自动生成方法流程图;

图3为本发明实施例提供的图示路况示意图;

图4为本发明实施例中对图示路况进行预处理的方法流程图;

图5为本发明实施例提供的图示路况的自动生成系统的结构示意图。

具体实施方式

为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚,下面结合附图对本发明作进一步的详细描述。

本发明实施例提供了一种基于网络的能够让前方的道路信息以简洁直观的方式在车载终端上及时显示的方法。该方法通过提供抽象路况的图片,能够根据车载终端上传的GPS的位置信息通过网络实时触发显示车辆前方的道路状况,突出显示与驾驶员所在位置相关的道路信息,能够让驾驶员快速的获取前方必要的信息,而不需要被迫接受不相关的道路信息,从而减少驾驶员的信息摄入量,能够为驾驶员快速、准确的选择道路等提供有效的帮助。

本发明实施例提供了一种图示路况的自动生成方法,如图2所示,包括:

步骤201、获取实时交通信息(Real Time Traffic Information,RTTI)。通过网络访问RTTI的发布系统,根据实时交通数据的发布周期,实时获取实时交通数据。

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