[发明专利]排气管悬挂机构

说明书

技术领域

本发明属于汽车配件领域，特别涉及一种排气管的悬挂机构。

背景技术

现在汽车的排气管都是设置在汽车的底板上，通过金属件悬挂的方式将排气管固定在汽车底盘架上，汽车行业的人称金属件为排气管吊耳。采用金属件悬挂为一种刚性的连接方式，金属的刚性较好，一方面金属件和排气管之间容易松动，排气管晃动剧烈，容易使金属件较早的达到起使用寿命，另外两者之间的刚性的配合，排气管在不断的晃动过程中会产生变形，影响汽车后续的维护，而且两者均为金属制品，不具有减震的功能，车辆行驶中产生的噪音较大。

发明内容

本发明针对现有的排气管吊耳技术的缺陷，设计了一种采用软性材料作为连接基体，具有减震效果和消音效果的排气管悬挂机构。

本发明通过以下技术方案实现：

排气管悬挂机构，其特征在于：包括一个连接圆锥台，连接圆锥台的上表面连接有一个连接耳，连接耳上设置有与汽车底盘连接的连接通孔，还包括一个圆柱形连接块，所述的圆柱形连接块和圆锥台之间设置有多个弹簧减震装置，所述的圆柱形连接块的下表面设置有第二连接耳，第二连接耳上设置有与排气管连接的连接孔。

所述的弹簧减震装置包括与连接圆锥台连接的第一连接杆，与圆柱形连接块连接的第二连接杆，所述的第一连接杆和第二连接杆之间设置有减震弹簧。

所述的连接圆锥台和圆柱形连接块均采用橡胶材料制成。

采用以上结构，与现有技术相比，具有以下优点：本实用新型能有效的减少震动，同时具有较好的消音效果。

附图说明

图1为排气管悬挂装置，

图中1为连接通孔，2为连接耳，3为连接圆锥台，4为弹簧减震装置，5为圆柱形连接块，6为第二连接耳，7为连接孔。

具体实施方式

下面结合附图对本发明做进一步阐述：

如图1所示的排气管悬挂机构，包括一个连接圆锥台3，连接圆锥台3的上表面连接有一个连接耳2，连接耳2上设置有与汽车底盘连接的连接通孔1，还包括一个圆柱形连接块5，所述的圆柱形连接块5和连接圆锥台3之间设置有多个弹簧减震装置4，所述的圆柱形连接块5的下表面设置有第二连接耳6，第二连接耳6上设置有与排气管连接的连接孔7。

所述的弹簧减震装置包括与连接圆锥台连接的第一连接杆，与圆柱形连接块连接的第二连接杆，所述的第一连接杆和第二连接杆之间设置有减震弹簧。

所述的连接圆锥台和圆柱形连接块均采用橡胶材料制成。

采用以上结构，与现有技术相比，具有以下优点：本实用新型能有效的减少震动，同时具有较好的消音效果。