[发明专利]一种循环式液压控制系统无效

专利信息
申请号: 201110395561.2 申请日: 2011-12-03
公开(公告)号: CN102434509A 公开(公告)日: 2012-05-02
发明(设计)人: 孟庆才;吴红 申请(专利权)人: 徐州开蓝信息科技有限公司
主分类号: F15B11/02 分类号: F15B11/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 221008 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 循环 液压 控制系统
【权利要求书】:

1.一种循环式液压控制系统,其特征在于:两只相同的辅助液压缸(8)对称地安装固定在主液压缸(7)的两侧,辅助液压缸(8)的柱塞通过横梁(13)与主液压缸(7)的活塞联结固定在一起。

2.根据权利要求1所述的循环式液压控制系统,其特征在于:所述油泵(2)的进油口端经滤油器(1)与低位油箱(12)的内部相接通,油泵(2)的出油口端经单向阀(3)与两位三通电磁换向阀(5)的进油口相通,溢流阀(4)的进油口与出油口分别与两位三通电磁换向阀(5)的进油口端以及低位油箱(12)的内部相通,二位三通电磁换向阀(5)的回油口端直接与低位油箱(12)相通,二位三通电磁换向阀(5)的直通出油口端直接与主液压缸(7)的活塞杆腔相通,二位三通电磁换向阀(5)的换向出油器端与主液压缸(7)的活塞腔直接相通,并同时经由顺序阀(6)与辅助液压缸(8)的柱塞腔相通。

3.根据权利要求1所述的循环式液压控制系统,其特征在于:在所述主液压缸(7)的活塞杆腔以及活塞腔的进出油口部位各联接一只压力继电器(9),高位油箱(11)经由充液阀(10)与辅助液压缸(8)柱塞腔相通,充液阀(10)的控制油口端与主液压缸(7)的活塞杆腔相通。

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