[发明专利]双离合变速器的电动液压控制系统有效
| 申请号: | 201110395023.3 | 申请日: | 2011-12-02 |
| 公开(公告)号: | CN102563048A | 公开(公告)日: | 2012-07-11 |
| 发明(设计)人: | P.C.隆德贝里;S.P.穆尔曼;B.M.奥尔森;J.R.乔伊科夫斯基;J.霍滕施泰因 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号: | F16H61/38 | 分类号: | F16H61/38 |
| 代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 崔幼平;杨炯 |
| 地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 离合 变速器 电动 液压 控制系统 | ||
1.一种用于控制具有多个同步器的双离合变速器的液压控制系统,所述液压控制系统包括:
提供加压液压流体的源;
在所述源下游与其流体连通的第一、第二、第三和第四压力控制螺线管;
在所述第一压力控制螺线管下游与其流体连通的第一流动控制螺线管;
在所述第二压力控制螺线管下游与其流体连通的第二流动控制螺线管;
第一离合器致动器,其在所述第一流动控制螺线管下游与其流体连通从而选择性地致动所述双离合变速器的第一离合器;
第二离合器致动器,其在所述第二流动控制螺线管下游与其流体连通从而选择性地致动所述双离合变速器的第二离合器;
在所述第三压力控制螺线管下游与其流体连通的第三流动控制螺线管;
在所述第四压力控制螺线管下游与其流体连通的第四流动控制螺线管;
在所述第三流动控制螺线管和所述第三压力控制螺线管下游与其流体连通的第一逻辑阀组件,其中所述第一逻辑阀组件具有可在第一和第二位置之间运动的滑阀;
在所述第四流动控制螺线管和所述第四压力控制螺线管下游与其流体连通的第二逻辑阀组件,其中所述第二逻辑阀组件具有可在第一和第二位置之间运动的滑阀;
在所述第一逻辑阀组件下游与其流体连通的第一致动器,其中当第一逻辑控制阀组件的滑阀处于第一位置时所述第一致动器可在第一、第二和第三位置之间运动从而选择性地接合或脱离所述多个同步器中的第一同步器;
在所述第一逻辑阀组件下游与其流体连通的第二致动器,其中当第一逻辑控制阀组件的滑阀处于第二位置时所述第二致动器可在第一、第二和第三位置之间运动从而选择性地接合或脱离所述多个同步器中的第二同步器;
在所述第二逻辑阀组件下游与其流体连通的第三致动器,其中当第二逻辑控制阀组件的滑阀处于第一位置时所述第三致动器可在第一、第二和第三位置之间运动从而选择性地接合或脱离所述多个同步器中的第三同步器;以及
在所述第二逻辑阀组件下游与其流体连通的第四致动器,其中当第二逻辑控制阀组件的滑阀处于第二位置时所述第四致动器可在第一、第二和第三位置之间运动从而选择性地接合或脱离所述多个同步器中的第四同步器;以及
其中所述第三压力控制螺线管产生第一液压流体压力并且所述第三流动控制螺线管改变流向所述第一和第二致动器中至少一者的液压流体流动从而使所述第一和第二致动器中的至少一者运动到所述第一、第二和第三位置中的至少一个位置,以及其中所述第四压力控制螺线管产生第二液压流体压力并且所述第四流动控制螺线管改变流向所述第三和第四致动器中至少一者的液压流体流动从而使所述第三和第四致动器中的至少一者运动到所述第一、第二和第三位置中的至少一个位置。
2.根据权利要求1所述的液压控制系统,还包括第五压力控制螺线管,其在加压液压流体的所述源下游与其流体连通并且在所述第一和第二逻辑阀组件上游与其流体连通。
3.根据权利要求2所述的液压控制系统,其中所述第五控制螺线管被构造成将第三加压液压流体从所述源连通到所述第一和第二逻辑阀组件以便使所述第一和第二逻辑阀组件中的每个所述滑阀运动到所述第二位置。
4.根据权利要求1所述的液压控制系统,其中所述源包括泵、蓄积器以及串联设置在所述泵和所述蓄积器之间的旁路阀,其中所述旁路阀选择性地中断所述泵和所述蓄积器之间的连通。
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