[发明专利]一种拉延模具板料自动夹持装置无效
申请号: | 201110389963.1 | 申请日: | 2011-11-30 |
公开(公告)号: | CN102489618A | 公开(公告)日: | 2012-06-13 |
发明(设计)人: | 刘春达;陈川;何述平;龚成云 | 申请(专利权)人: | 重庆长安汽车股份有限公司 |
主分类号: | B21D43/00 | 分类号: | B21D43/00;B21D22/20 |
代理公司: | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人: | 夏洪 |
地址: | 400023 *** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 拉延 模具 板料 自动 夹持 装置 | ||
技术领域
本发明涉及拉延模具的辅助装置,特别是拉延模具板料自动夹持装置。
背景技术
汽车的钣金件中有些具有较陡的拉延面,如三厢轿车中具有形状呈V形的钣金件,用于成型该零件的拉延模具中的拉延压料面也呈V形,因此板料放在拉延模具的压料器上不易放稳,在拉延过程中板料容易窜动,造成拉延成型的钣金件质量不稳定。
发明内容
本发明的目的是提供一种拉延模具板料自动夹持装置,将其安装在拉延模具上,在进行板料拉延时,能够将板料夹紧,防止板料窜动。
本发明所述拉延模具板料自动夹持装置,由夹持器、支撑座、驱动气缸、气缸安装板、驱动块和驱动连杆组成,驱动气缸安装固定在气缸安装板上,夹持器铰接在支撑座的上端,夹持器的后端与驱动连杆一端铰接,驱动连杆另一端与驱动块铰接,驱动块固定在驱动气缸的活塞杆上。
使用时,先将该夹持装置安装在拉延模具上,即首先将夹持装置的支撑座固定在拉延模具压边圈的相应座面上,再将气缸安装板固定在压边圈的相应座面上。启动驱动气缸,驱动块随气缸活塞杆上行而通过驱动连杆带动夹持器转动,从而使夹持器前端将板料压紧。
将本发明所述的拉延模具板料自动夹持装置安装在拉延模具上,在进行板料拉延时,能够将板料夹紧,防止板料在拉延过程中出现窜动,从而保证了拉延成型钣金件的质量。该夹持装置结构简单,操作方便,使用可靠。
附图说明
现结合附图对本发明作进一步详细说明。
图1为本发明所述拉延模具板料自动夹持装置的轴测图;
图2为该拉延模具板料自动夹持装置安装在拉延模具上的状态示意图(开模状态);
图3为该拉延模具板料自动夹持装置安装在拉延模具上的状态示意图(合模状态)。
具体实施方式
如图1所示,该拉延模具板料自动夹持装置,由夹持器5、支撑座3、驱动气缸1、气缸安装板2、驱动块9和驱动连杆7组成,驱动气缸1用螺栓10安装固定在气缸安装板2上,夹持器5通过第一销轴4铰接在支撑座3的上端,夹持器5的后端通过第二销轴6与驱动连杆7一端铰接,驱动连杆7另一端通过第三销轴8与驱动块9铰接,驱动块9固定在驱动气缸1的活塞杆上。
如图2和图3所示,使用时,先将夹持装置15的支撑座3固定在拉延模具压边圈13的相应座面上,再将气缸安装板2固定在压边圈13的相应座面上。模具打开时,压边圈13在氮气弹簧14作用下上升到一定高度,将板料12放在模具内,启动驱动气缸1,驱动块9随气缸1活塞杆上行而通过驱动连杆7带动夹持器5转动,从而使夹持器5前端将板料12压紧,凹模11下行便将零件拉延成型。
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