[发明专利]一种飞机综合程序训练装置以及油门杆装置

说明书

技术领域

本发明涉及航天领域，具体地，涉及一种飞机综合程序训练装置以及用于飞机综合程序训练装置的油门杆装置。

背景技术

飞行训练器(Flight Training Device，FTD)，从广义上来说，就是用来模拟飞行器飞行的且用于飞行训练的机器。如模拟飞机、航天飞机、宇宙飞船等飞行的装置，用来训练飞行员、航天员、宇航员。从狭义上来说，这是一种结构比较简单、功能较少的小型飞行模拟装置，是飞行模拟器中比较低档的一类，可用来进行某些系统的专门训练和一般的飞行训练。例如，仅能够模拟仪表飞行的模拟装置，称为仪表飞行训练器；能够模拟轰炸机领航轰炸的模拟装置，称为领航轰炸训练器。

飞机综合程序训练器(Integrated Procedure Trainer，IPT)，是用于飞行员进行飞行程序训练的飞行训练设备。通过对飞机驾驶舱的必要设备进行充分的仿真(例如包括遮光罩、主仪表板、中央操纵台等)，安装正确的飞机驾驶舱空间布局和比例，将驾驶舱各个面板分配到多个例如触摸屏或者其他形式的模拟装置上。在飞行训练中，IPT是必不可少的飞行训练设备，其仿真度较高，并且相对于FTD和全动模拟机(FFS)，其研发制造成本较低，并且硬件、配件的要求低，所占空间小、维护简单。同时，飞行员通过IPT训练后，能够熟悉飞机驾驶舱的布局和各个系统面板的功能，熟练掌握飞机的正常操作程序，培养飞行员处理非正常情况的意识，从而减少在FFS上这方面的训练时间，极大的减少了飞行员的训练成本。

发明内容

根据本发明的第一方面，提出了一种飞机综合程序训练装置，包括以下部分：教员台装置，用于输入所述综合训练的教学计划；人机界面装置，用于根据飞机的工作逻辑来模拟所述飞机驾驶舱内面板和设备，其中所述人机界面装置具有油门杆装置；仿真装置，用于模拟所述飞机飞行的外部环境以及所述飞机的内部系统；视景装置，用于根据所述飞机的动态数据实时地渲染座舱外的场景；动态原理图装置，用于动态显示所述飞机的各个系统的原理图和框图。

其中，所述飞机综合程序训练装置具有视景装置，其优点在于，飞行员在训练中通过视景装置能真实的感觉到飞机姿态、跑道情况、外界气象条件等，加强了飞行员的直观感受。另外，所述飞机综合程序训练装置不仅可以用于飞行机组的训练，且可用于机务培训。机务人员可以使用所述飞机综合程序训练装置进行飞机各系统的排除故障训练，从而节约机务学员的训练时间和成本，提高训练效率。

根据本发明的第二方面，提出了一种用于飞机综合程序训练装置的油门杆装置，包括：油门手柄，用于输入油门操作命令；信号发生装置，用于将所述输入的油门操作命令转换为模拟电信号；模拟/数字转换装置，用于将所述模拟信号转换为数字信号；信号处理装置，用于处理所述数字信号；信号输出装置，用于将所述信号处理装置处理后的信号输出。油门杆在飞机的起飞和着陆过程中频繁使用，在飞机综合程序训练装置的应用中，业界普遍做法是通过软件模拟进行操作，训练效果不是很理想。为此，用于飞机综合程序训练装置的油门杆装置的优点在于，提高了飞机综合程序训练装置的操作性，增强了飞行训练的效果。

附图说明

根据以下结合附图对本发明非限制实施例的详细描述，本发明的以上和其他目的、特征和优点将变得更加清楚，其中：

图1示出了根据本发明实施例的用于ARJ21-700型飞机的综合程序训练装置框图；

图2示出了根据本发明实施例的用于ARJ21-700型飞机综合程序训练装置的油门杆装置框图；

附图中相同或者相似的附图标识代表相同或者相似的部件。

具体实施方式

尽管下面的文本阐述了本发明的各种不同实施方式的详细描述，但是应当理解到，本发明的法律范围由本专利所附的权利要求的文字来界定。详细描述应当被解释为仅是示范性的，并非描述本发明的每种可能的实施方式，因为描述每种可能的实施方式，即使有可能，也是不切实际的。利用当前技术或在本专利申请日之后研发的技术，能够实现各种可替换的实施方式，这仍将落入界定本发明的权利要求的范围内。