[发明专利]一种基于天网工程中公共安全视频图像的车辆特征识别装置

说明书

技术领域

 本发明涉及一种车辆特征识别装置，尤其涉及一种基于天网工程中公共安全视频图像的车辆特征识别装置。

背景技术

“天网工程”是指为满足城市治安防控和城市管理需要，利用图像采集、传输、控制、显示等设备和控制软件组成，对固定区域进行实时监控和信息记录的视频监控系统。天网工程通过网络把一定区域内所有视频监控点图像传播到监控中心，对刑事案件、治安案件等图像信息分类，为预防打击犯罪和突发性治安灾害事故提供可靠的影像资料。

在现有的车辆特征识别电子装置中，有的需要架设红外线感应光帘感知车辆到达信息，有的需要在外部预埋地感线圈感知车辆到达信息，有的需要固定超声传感器来感知车辆到达信息，还有的需要配备射频识别技术的电子车牌，等等这些装置或者需要地面施工预埋设备，或者通过外部触发来获取触发信号、导致根据触发信号抓取到的目标帧识别效果差。这些装置的功能简单且单一，通常用于固定地点，不方便更换地点使用。 例如：2003年中国专利局公告的由王汝笠等人申报，专利号为：03115334.8《红外电子车牌及其识别装置》的发明专利，提供了一种由红外电子车牌和信息识别处理装置组成的系统，信息识别处理装置与红外电子车牌交互读写红外数据，获取汽车身份等信息；2009年中国专利局公告的由张开春等人申报，专利号为：200910077746.1《城市卡口车牌自动识别系统》的发明专利，通过预先埋设的线圈组产生脉冲信号传送至车辆检测器，由此产生触发信号控制车牌识别模块抓取视频图像并完成车牌的识别；2010年中国专利局公告的由吕英等人申报，专利号为：201020147605.0《一种采用射频标识技术的电子车牌》的发明专利，将射频识别电子标签模块夹持设置于该车牌基体与该车牌保护层之间，通过射频识别技术的应用进行车辆的自动识别；2011年中国专利局公告的由毛振刚申报，专利号为：201120057254.9《车牌自动识别装置》的发明专利，通过预先埋设的车辆检测器产生触发信号传递到总成处理器，控制图像采集模块拍摄图像，进行图像识别操作获取汽车车牌信息。

此外，无需外部触发的、基于纯视频检测的车牌自动定位与识别装置，不仅方便使用，同时还提供了现场的视频记录。例如：2008年中国专利局公告的由北京信路威科技发展有限公司申报，专利号为：200820079410.X《一种车牌识别装置》的发明专利，提供了一种集成在高速数字信号处理芯片上的车牌识别装置，能够对视频流中包含车牌信息的多帧图像进行逐帧识别处理，实现高速实时的车牌识别。然而，上述等装置在实际应用中依然有一定的局限性，并且适应性、稳定性和可靠性尚有待于进一步提高和完善，同时很多问题仍然未得到有效地解决，这些问题包括：(一)车辆在尺度、位置、方向上的变化。由于车辆行驶速度差异、光照条件变化、车辆之间的遮挡、车辆在监控区域的距离远近等情况，造成车辆在形状、外观、大小、颜色等方而都会产生变化。(二)车辆在图像中的姿态校正问题。由于受摄像机拍摄角度、拍摄高度影响，车辆经过虚拟线圈时可能是倾斜的，对这种情况下的车辆进行速度测量、车型分类时，需要进行车辆图像的姿态校正。

发明内容

本发明的目的就是针对现有技术存在的上述缺陷，提供一种基于天网工程中公共安全视频图像的车辆特征识别装置，完成运动车辆的车牌识别和车型识别。该装置结构简单、使用方便，具有以下优势：(一)主要基于视频图像信息进行处理，不需要给车辆上安装车载单元等信号接收装置，设备安装和后期维护的成本较低，且安装简单，使用方便，无需地面施工，不会影响正常道路交通；(二)采用视频检测技术后，可以在视频图像的车道区域设置虚拟检测区，不用进行路面施工而影响交通，且改变虚拟检测区非常容易；(三) 视频图像信息非常直观，可以方便管理人员对现场进行较直观的判断，并能应用图像处理技术对图像做进一步的分析和信息挖掘。

该装置通过“天网工程”在交通要道、治安卡口、公共聚集场所、宾馆等治安复杂场所进行视频采集，对获取的公共安全视频图像进行视频流逐帧提取、车牌定位、车牌切分、字符识别和运动车辆轮廓提取、车辆边缘密度计算、基于决策树的车型识别，从而识别车牌信息和车型信息的特征参数，并存储在车辆特征数据库服务器。

本发明是这样来实现的，它包括图像采集模块、车牌识别模块和车型识别模块和车辆特征数据库服务器，其特征是图像采集模块分别连接车牌识别模块和车型识别模块，提供运动车辆视频帧图；车牌识别模块和车型识别模块连接到车辆特征数据库服务器，存储从运动车辆视频帧图中识别出的车牌信息和车型信息的特征参数。