[发明专利]汽车轮胎的更换方法及装置无效

专利信息
申请号: 201110385758.8 申请日: 2011-11-28
公开(公告)号: CN103129331A 公开(公告)日: 2013-06-05
发明(设计)人: 于海兴;徐伟;李冬梅;钱海;姚庆伟 申请(专利权)人: 北汽福田汽车股份有限公司
主分类号: B60C25/01 分类号: B60C25/01
代理公司: 北京润平知识产权代理有限公司 11283 代理人: 桑传标;李翔
地址: 102206*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 汽车轮胎 更换 方法 装置
【说明书】:

技术领域

发明涉及汽车轮胎的更换,具体地,涉及一种汽车轮胎的更换方法及装置。 

背景技术

在更换汽车轮胎时,传统方法是需要使用千斤顶等工具顶起汽车使轮胎离地,然后通过扳手等工具将旧轮胎从轮毂上拆卸下来,然后再将新轮胎人工地抬起到与轮毂对齐的位置上,使轮毂上的车轮螺栓穿过新轮胎上的螺栓孔,然后拧紧螺母,新轮胎安装完毕。 

在上述传统的轮胎更换方法中,在安装新轮胎时,需要将新轮胎抬高到轮毂的高度,操作不方便,尤其是对于一些商用车,轮胎的重量可重达50kg,采用传统方法很难操作,非常费力。 

发明内容

本发明的目的是提供一种汽车轮胎的更换方法和装置,其操作方便,结构简单。 

为了实现上述目的,本发明提供一种汽车轮胎的更换方法,该方法包括:步骤1:利用升降工具将汽车顶起使旧轮胎离地;步骤2:将旧轮胎从轮毂上拆下;步骤3:将气囊放到轮毂下面的位置;步骤:4:将新轮胎放到气囊上;步骤5:利用气源给气囊充气,使新轮胎升高到轮毂的位置;步骤6:将升高的新轮胎安装到轮毂上。 

优选地,在步骤2中,将新轮胎滚到气囊上。 

优选地,在步骤3中,所述气源来自于新轮胎,或者来自于旧轮胎,或 者来自于汽车的气制动系统。 

另外,本发明还提供一种汽车轮胎的更换装置,该更换装置包括气囊、充气管和充气阀,所述充气管的一端能够连接到气囊的充气口上,另一端能够通过充气阀连接到气源。 

优选地,所述充气阀上设置有操作手柄。 

优选地,所述气源为待更换的旧轮胎、待安装的新轮胎或者汽车的气制动系统。 

优选地,所述气囊为卷帘式气囊。 

优选地,所述气囊为长方形,宽度大于新轮胎的宽度。 

优选地,所述气囊的材料为橡胶、聚酰胺纤维或聚酯纤维。 

在上述技术方案中,巧妙地将汽车轮胎或者汽车气制动系统的气体通过充气管充入到气囊中,使气囊鼓起,带着气囊上面的轮胎升高到轮毂的位置,因此操作方便,结构简单。 

本发明的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。 

附图说明

附图是用来提供对本发明的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与下面的具体实施方式一起用于解释本发明,但并不构成对本发明的限制。在附图中: 

图1是显示利用千斤顶将汽车顶起的示意图。 

图2是显示将新轮胎滚到气囊上的示意图。 

图3是显示为气囊充气的示意图。 

图4是显示通过气囊将新轮胎升高的示意图。 

图5是显示本发明轮胎更换装置的示意图。 

附图标记说明 

1升降工具;2轮毂;3气囊;31充气口;4新轮胎;41气门嘴 

5充气管;6充气阀;61操作手柄 

具体实施方式

以下结合附图对本发明的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是,此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本发明,并不用于限制本发明。 

在详细描述本发明之前,需要说明的是,本发明中所称的轮胎,实际上应包括轮辋、轮辐等。在安装时,使轮辐上的螺栓孔与轮毂上的车轮螺栓对准,然后套到轮毂上并拧紧螺母,即可完成轮胎的安装。 

下面接合附图对本发明进行详细说明。 

本发明首先提供一种汽车轮胎的更换方法,该方法包括:步骤1:利用升降装置将汽车顶起使旧轮胎离地;步骤2:将旧轮胎从轮毂上拆下;步骤3:将气囊放到轮毂下面的位置;步骤:4:将新轮胎放到气囊上;步骤5:利用气源给气囊充气,使新轮胎升高到轮毂的位置;步骤6:将升高的新轮胎安装到轮毂上。 

通过这种方法,可以巧妙地将汽车轮胎或者汽车气制动系统的气体通过充气管充入到气囊中,使气囊鼓起,带着气囊上面的轮胎升高到轮毂的位置,因此操作方便,结构简单。 

具体地,如图1所示,在更换汽车轮胎时,首先利用千斤顶等升降工具2将汽车顶起(通常是将汽车的一侧顶起),将旧轮胎从轮毂1上拆下。在图1中,旧轮胎已经拆下,在图1中没有显示。另外,图1中显示的是双轮胎结构,即每个轮毂1上安装有两个轮胎。 

接下来,如图2所示,将气囊3铺到轮毂1的下面,然后将待安装的新 轮胎(例如备胎)4置于气囊3上。优选地,可以人工地将新轮胎4滚到气囊3上,比较省力、方便。图中的31表示气囊的充气口。 

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