[发明专利]挖掘机工作装置的集中润滑机构无效

专利信息
申请号: 201110385703.7 申请日: 2011-11-29
公开(公告)号: CN102493525A 公开(公告)日: 2012-06-13
发明(设计)人: 殷晴飞 申请(专利权)人: 中外合资沃得重工(中国)有限公司
主分类号: E02F9/24 分类号: E02F9/24
代理公司: 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 代理人: 楼高潮
地址: 212143 江苏省镇江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 挖掘机 工作 装置 集中 润滑 机构
【说明书】:

技术领域

本发明涉及一种工程机械的干油润滑装置,特别涉及一种挖掘机工作装置铰接面的集中润滑装置,属于工程机械技术领域。

背景技术

挖掘机是用铲斗挖掘高于或低于承载面的泥土或物料,装入运输车辆或卸至堆料场的土方机械,挖掘机工作装置换上相应的属具后,还能用于混凝土构件或路面的破拆和碎料转运。挖掘机在露天多粉尘的比较恶劣环境下作业,作业时,各关节的工作油缸反复伸缩,活动关节频繁转动,灰尘、砂石、泥水等污物极易进入各活动关节,磨损快,还造成转动不灵活,进而影响整个装置的正常工作。因此,各活动关节部位必须要有足够的润滑,才能减少挖掘机的故障发生的几率,延长其工作寿命,提高工作效率。挖掘机工作装置的各活动关节铰接面分散在动臂、斗杆和铲斗各处,有些铰接面的润滑油嘴位置较高,难以加注润滑油润滑,要登高作业,润滑油加注费时较长,影响挖掘机工作装置的正常使用。

授权公告号为CN201010917Y的中国实用新型专利公开了一种挖掘机动臂润滑油加注装置,该装置主要由引油管和固定支架组成,引油管的一端与斗杆油缸润滑油加注口连接,另一端与位于动臂的一侧侧板上的固定支架连接,注油嘴与固定支架连接且朝向动臂下底板一侧设置。该实用新型通过引油管将斗杆油缸润滑油加注口引至动臂侧板处,便于操作者对该处油缸润滑油的加注。但是该实用新型仅将斗杆油缸润滑油加注口移置动臂的较低处,仍处于离地面较高的位置,只适用于中小型挖掘机,润滑油加注口处于分散的位置,不能集中加注润滑油,加注润滑油仍不方便,润滑油加注的效率较低。大型挖掘机工作装置的部件尺寸远大于中小型挖掘机,润滑点相距较远且距地面较高,为了加注润滑油,工作装置必须多次变换位置,使每个润滑点都能降到操作人员需要的高度,才能完成润滑油加注,影响工作效率。

发明内容

本发明的目的是提供一种适用于大型挖掘机集中加注润滑,且润滑油嘴位置较低,能高效加注润滑油的挖掘机工作装置的集中润滑机构。

本发明通过以下技术方案予以实现:

一种挖掘机工作装置的集中润滑机构,包括数个润滑油嘴集成块、多个润滑油嘴、多根导油管,数个润滑油嘴集成块分别设置在斗杆下端或动臂下端内,多个润滑油嘴分别固定在润滑油嘴集成块一侧上,多根导油管一端分别通过油管接头固定在润滑油嘴集成块另一侧面上,通过润滑油嘴集成块内各自的油道与相应的润滑油嘴相通,多根导油管另一端通过软管和软管接头分别通向各油缸两端关节的铰接面、工作装置各活动关节的铰接面。

本发明结构简单,集成化程度高,将现有挖掘机工作装置分散在的各处的润滑点通过多根导油管,分别与斗杆下端和动臂下端的润滑油嘴集成块连接,斗杆只需下降一次,操作人员站在地面上手持润滑油枪就能很方便地给斗杆下端和动臂下端的润滑油嘴集成块集中加注润滑油,大大提高了润滑油加注效率,缩短了润滑油加注时间,从而提高了挖掘机的工作效率。

本发明的优点和特点,将通过下面优选实施例的非限制性说明进行图示和解释,这些实施例,是参照附图仅作为例子给出的。

附图说明

图1是挖掘机工作装置润滑系统结构示意图;

图2是图1的A向放大旋转视图;

图3是图1的B向放大旋转视图。

图4是图2的Ⅰ部放大图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明。

本实施例如图1~图3所示,包括设置在斗杆1下端中的第一润滑油嘴集成块11,设置在动臂2下端中的第二润滑油嘴集成块21,多个润滑油嘴3、多根导油管4。如图2所示,第一润滑油嘴集成块11一侧上并排固定了3个润滑油嘴3,第一润滑油嘴集成块11另一侧上通过3个油管接头5分别与3根导油管4一端连接,3根导油管4另一端通过软管6和软管接头7分别通向斗杆油缸、动臂油缸相应关节的铰接面。如图3所示,第二润滑油嘴集成块21一侧上并排固定了5个润滑油嘴3,第二润滑油嘴集成块21另一侧上通过5个油管接头5分别与5根导油管4一端连接,5根导油管4另一端通过软管6和软管接头7以及中间接头体8分别通向动臂油缸、两个举升油缸、动臂油缸下端、动臂与斗杆、动臂与机身相应活动关节的铰接面。

如图4所示,第一润滑油嘴集成块11内设置了并排3条连通润滑油嘴3和油管接头5的通道12,润滑油顺次通过润滑油嘴3—通道12—油管接头5—导油管4—软管接头7—中间接头体8—软管接头7—软管6—软管接头7通向相应关节的铰接面。第二润滑油嘴集成块21内设置了并排5条通道,其余结构与第一润滑油嘴集成块11相同。

除上述实施例外,本发明还可以有其他实施方式,凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案,均落在本发明要求的保护范围内。

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