[发明专利]变速操纵装置、变速操纵系统以及汽车有效
申请号: | 201110385269.2 | 申请日: | 2011-11-28 |
公开(公告)号: | CN103133674A | 公开(公告)日: | 2013-06-05 |
发明(设计)人: | 李亚萍;于志伟;王少楠 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
主分类号: | F16H59/02 | 分类号: | F16H59/02;F16H63/42 |
代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人: | 桑传标;李翔 |
地址: | 102206*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 变速 操纵 装置 系统 以及 汽车 | ||
1.一种变速操纵装置,该变速操纵装置与继电器连接以选取挡位,其特征在于,该变速操纵装置包括:
底座(10),所述底座(10)包括底板(11),该底板(11)上设置电阻(20),该电阻(20)的一端与电路连接,另一端悬空,所述电阻(20)沿长度方向设置有多个与挡位相对应的挡位触点;和
选挡件(30),该选挡件(30)包括相互连接并能导电的接触件(31)和连接件(32),该接触件(31)能选择性地与所述电阻(20)的多个挡位触点接触,该连接件(32)与所述继电器电连接。
2.根据权利要求1所述的变速操纵装置,其特征在于,所述电阻(20)包括支撑体和电阻丝,该支撑体为环状,该电阻丝均匀缠绕在所述支撑体上,所述多个挡位触点设置在所述电阻丝上。
3.根据权利要求2所述的变速操纵装置,其特征在于,所述连接件(32)可旋转地与所述底板(11)连接。
4.根据权利要求2所述的变速操纵装置,其特征在于,所述底板(11)上设置有环形凸台(12),该环形凸台(12)之内设置有止挡片(13),所述电阻(20)卡在所述环形凸台(12)和止挡片(13)之间。
5.根据权利要求4所述的变速操纵装置,其特征在于,所述变速操纵装置还包括旋钮件(40),该旋钮件(40)与所述连接件(32)可拆卸地连接以控制所述连接件(32)旋转。
6.根据权利要求5所述的变速操纵装置,其特征在于,所述环形凸台(12)上设置有与所述多个挡位触点相对应的凹槽,所述旋钮件(40)上设置有能卡入所述凹槽中的弹簧片(41),所述弹簧片(41)与所述接触件(31)相对应。
7.根据权利要求5所述的变速操纵装置,其特征在于,所述环形凸台(12)上设置有棱边,所述旋钮件(40)上形成有卡接件(42),该卡接件(42)能够与该棱边相配合。
8.根据权利要求6所述的变速操纵装置,其特征在于,所述旋钮件(40)的侧壁上设置有防滑槽。
9.根据权利要求6所述的变速操纵装置,其特征在于,所述旋钮件(40)上设置有与所述弹簧片(41)相对应的定位标线(43)。
10.一种变速操纵系统,该变速操纵系统用于操纵控制器以进行换挡,所述变速操纵系统包括电连接的变速操纵装置和继电器,该继电器对控制器进行控制,其特征在于,该变速操纵装置为上述权利要求1-9中任意一项所述的变速操纵装置。
11.一种汽车,其特征在于,该汽车包括上述权利要求10所述的变速操纵装置。
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