[发明专利]一种基于张量重建的交通数据丢失恢复方法无效

专利信息
申请号: 201110384954.3 申请日: 2011-11-29
公开(公告)号: CN103136239A 公开(公告)日: 2013-06-05
发明(设计)人: 谭华春;王武宏;冯广东;冯建帅;成斌;夏红卫;吴艳新;朱湧;阳钟兴 申请(专利权)人: 北京理工大学
主分类号: G06F17/30 分类号: G06F17/30
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 100081 北京市*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 基于 张量 重建 交通 数据 丢失 恢复 方法
【权利要求书】:

1.一种基于张量重建的交通数据丢失恢复方法,包括以下步骤:

A.根据交通数据的多重分布规律,将交通数据组建为多维张量数据形式,并且用标记表示交通数据的丢失点;

B.通过计算各模式数据的相关性,将各模式相关性系数归一化,获得各模式权重;

C.建立张量形式的交通数据丢失恢复目标函数,采用张量重建理论转化目标函数,结合丢失点标记和各模式权重,构建基于张量重建理论的交通数据恢复模型;

所述目标函数为:

argmin:||Ω*(A-A^)||F2]]>

所述目标函数的约束条件为:

其中,A表示原始交通数据,表示恢复的交通数据;Ω为标示张量,标记丢失点,在交通数据丢失的地方其元素值为0,其余为1;C表示最大通行能力。

2.根据权利要求1的交通数据丢失恢复方法,其中,采用张量重建理论转换目标函数的具体方式为:采用松弛方式的拉格朗日法转换所述目标函数,得到转换后的目标函数:

fΩ:minA||Ω*(A-A^)||F2+λ2||A^-C||F2]]>

为避免奇异值分解,对所求数据进行Tucker分解:

fΩ:minS,X,Y,Z||Ω*(A-S×1X×2Y×3Z)||F2+λ2||S×1X×2Y×3Z-C||F2]]>

其中,S×1X×2Y×3Z表示张量的Tucker分解;λ为拉格朗日系数。

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