[发明专利]浮动自定心漆包线线头剥漆皮方法有效
申请号: | 201110384527.5 | 申请日: | 2011-11-28 |
公开(公告)号: | CN102386548A | 公开(公告)日: | 2012-03-21 |
发明(设计)人: | 夏重;陈鹏;张晓洪 | 申请(专利权)人: | 西华大学 |
主分类号: | H01R43/28 | 分类号: | H01R43/28 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 610039 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 浮动 定心 漆包线 线头 漆皮 方法 | ||
浮动自定心漆包线线头剥漆皮方法
技术领域
本发明涉及导线的浮动自定心漆包线线头剥漆皮方法。与电机、变压器、变流器等用线圈制造技术有关,主要针对电机、电器线圈生产过程常用机械剥漆皮工艺的技术更新,采用浮动自定心剥漆皮的方法,达到刮漆速度快、效率高、操作简单、安装调试方便、生产成本低和结构简便的目的。
背景技术
在电机、变压器、变流器等各类线圈生产过程中使用的小直径(O.5~3.5 mm)漆包线,都需要通过对线头进行剥(刮)漆皮处理,以保证焊接,压接工艺的顺利进行和电流的正常传导;目前,使用的漆包线剥漆皮工艺方法大致有如下几种:
1.人工刮剥和烧漆工艺,是一种较为普遍的手工工艺,这种方法是用手工刮削去除漆皮或者用微火烧除漆皮,工艺看视简单,实际非常繁杂;漆层极难完全刮除干净, 并容易产生氧化层和污染物, 影响锡焊质量;并且,还易造成漆包线铜材的机械损伤,留下应力伤痕,降低线材强度,使产品质量因人为因素波动。
2.化学去漆皮工艺,较人工刮剥和烧除漆皮的工艺有较大改进,效率和质量都有所提高;但仍存有如下缺点:由于靠化学反应来完成去漆皮,因此必须执行严格的清洗程序,以清唋残留物、避免因腐蚀导致的断线等;并且,去漆剂对人体有害,使用时要防止侵入眼睛、皮肤等,化学废水对环境也有较大的污染。
3.机械剥漆工艺,目前,较为先进的是采用机械剥漆皮机去除漆皮,最常见的是,用锥端拨叉式剥漆皮刀具剥皮;这种工艺方法生产效率和质量都较高;但从结构上看仍存有不足之处,例如:长时间工作稳定性差,设备、刀具的调整都较为不便。
为了提高线圈生产中的剥漆皮效率和质量,研究中,我们发现:用现有锥端拨叉式剥漆皮刀具剥漆皮,很难再从结构上提高剥漆皮的效率和质量了;因为,它的剥漆皮刀具,是依靠刚性的机械锥端直接顶开剥漆皮刀杆,迫使锋利的刀具切入漆皮和线材而实施硬刮削的,从原理上讲:很难保证不伤及线材基体,因为,锥端体直接顶开剥皮刀杆,接触点应力大,去皮刀杆与锥端面的结合部极易磨损,难以保证剥皮刀杆稍长工作时间后的同步;并且,由于是硬接触,必须经常为避免锥端体、刀杆、刀具误差的垒积变形,修磨或更换剥漆皮刀具或锥端体,以保证定心、防止因刀具单边切入线材,影响剥漆皮的质量和效率。并且,由于是刚性接触,每次变換线径时都必须更換不同的刀具、刀杆或锥端体。为了缩短设备的准备时间、降低运行成本、稳定加工质量,提高刀具、刀杆的耐用度,改善机械剥漆皮工艺,就成为各类电机、变压器、变流器等线圈生产现场所急需解决的技术课题。
若能通过非刚性的机械运动关系,让剥漆皮刀杆上的刀具与线材柔性接触,浮动自定心,使漆皮挤压刮削力可控可调、自动平衡,实现垒积误差的相对自由补偿,就可以使用同一剥皮刀杆、刀具,满足不同线径、不同绝缘漆膜所需的最
佳剥皮挤压刮削力;从而解决硬性刮削损伤线材基体,缓解刀头磨损和稳定剥皮质量和于便调整的问题,这对降低生产成本、提高剥皮质量和效率,具有重要意义。
发明内容
本发明目的在于,克服上述现有机械剥漆皮工艺方法中依靠锥端行程刚性接触,顶开刀杆,压迫刀具切入线材等原理和结构方面的不足,而提供一种柔性的漆皮去除方法,通过刀杆、刀具的柔性挤压搓削运动和钝刃的刀具作用,来实现剥漆皮工艺的柔性化,解决使用同一剥皮刀杆、刀具,满足不同线径、不同绝缘漆膜所需的最佳剥皮挤压刮削力,不损伤线材基体,缓解刀具磨损、稳定剥皮质量和方便操作的问题。
通常,本发明的特征是:根据三点定心的原理,让三根相同长度的柔性力矩刀杆高速旋转,通过离心力,使柔性力矩刀杆上的钝刃刀具对线材的被剥漆皮部位保持柔性接触,其柔性接触的压力浮动、可调,当柔性力矩刀杆带动钝刃刀具作相对轴向位移时,便可实施对安装在夹线器上漆包线材漆皮的柔性挤压搓削剥离了。
本发明的另一特征是,所述的钝刃刀具的刃尖非楔形,即:沒有锋利的尖刃,可以是弧形或方形的,刀口顺线材中心线安装,但不与中心线平行。
本发明的另一特征是:三根柔性力矩刀杆均固定在主轴支承上,成杠杆机抅,其一端安有钝刃刀具,另一端安有配重块,为了増大钝刃刀具对线材的向心力,可以在柔性力矩刀杆上设置弹簧机构。
本发明的另一特征是:所述的柔性接触压力浮动、可调是指;釆用调整配重块与主轴支承之间的距离、增减配重块重量或提高主轴转速的措施等。
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