[发明专利]一种隔音毡的成型冲切模具组件

说明书

技术领域

本发明涉及一种冲切模具，尤其是涉及一种隔音毡的成型冲切模具组件。

背景技术

含有PE成份的零件在生产过程中有这样的特性，在对材料进行加热的时候，材料很粘，对于零件上的一些位于倒扣位置的孔位冲切是个问题，塑性材料在成形过程中冲切孔等特征会出现孔尺寸和形状都有超差，故一般情况，孔位特征均在零件被冷却之后冲切，故对于此类材料的孔位特征均是在零件在模具中被冷却后用油缸顶出冲切刀具完成，但对于零件上倒扣特征处有孔位特征的零件我们怎么办呢，我都知道对于毡类零件，倒扣特征只能是合模后由油缸顶出成形特征来完成。同一位置处即要油缸顶成型滑块，又要顶冲切滑块，即在一副模具上不可以完成，故一般采用模具+冲切工装来完成。如果将孔位和倒扣特征做在同一镶块上，看似可以完成成型和冲切需要，实际上此方法做出来的孔尺寸和形状已经零件质量都是有出入的。故目前此类情况倒扣面上的孔，都是先将倒扣特征完成，然后在冲切工装上冲切孔位，(模具+冲切工装)。也就是说有两个工位，两个工序完成。生产此类零件的工艺简述是这样的：成模具成型和周边冲切后，移至冲切切工装工位进行孔位冲切，从工艺上看存在以下问题：一是、模具+工装开发成本大，二是、零件生产成本高。三是、零件二次定位从而导致存在较大的公差。

发明内容

本发明的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种降低了零件的生产成本和劳动强度的隔音毡的成型冲切模具组件。

本发明的目的可以通过以下技术方案来实现：

一种隔音毡的成型冲切模具组件，包括下模、主油缸、副油缸、限位块、连杆、倒扣特征镶块、冲切滑块、成型滑块、拨叉连杆、拨叉及滑槽，所述的主油缸和副油缸均有两个，对称设置在下模的上表面，两个主油缸之间卡设待加工的产品，所述的限位块、连杆、倒扣特征镶块、冲切滑块、成型滑块均设置在主油缸靠近产品的一侧，所述的拨叉连杆、拨叉及滑槽均设置在副油缸靠近产品的一侧。

所述的主油缸经主油缸固定座固定安装在下模的上表面。

所述的副油缸经副油缸固定座固定安装在下模的上表面。

所述的副油缸固定座与下模的连接处设有滑轨，副油缸固定座可沿滑轨滑动。

所述的连杆抵接在限位块的内侧，所述的冲切滑块卡设在连杆内，所述的成型滑块抵接在冲切滑块与待加工产品之间，所述的倒扣特征镶块卡设在待加工产品的内侧。

所述的副油缸经拨叉连杆与拨叉连接，拨叉设在成型滑块和冲切滑块导向及固定座内并经滑槽与成型滑块和冲切滑块导向及固定座连接。

本模具组件在倒扣处通既有成型滑块，又有冲切滑块，当模具合闭之前副油缸将拨叉顶出至成型滑块和冲切滑块之间，对冲切滑块进行限位，即此时冲切滑块是被隐藏在成型滑块内，在模具合闭后，倒扣成型滑块和冲切滑块和副油缸以及拨叉一起被主油缸顶出延滑槽至前限位，待被加工零件被冷却后，成型滑块和冲切滑块和副油缸以及拨叉拉出至后限位，此时副油缸在滑轨上向后运动，接触到限位后主油缸停止工作，副油缸启动将限位拨叉拉出，接触到限位后副油缸停止工作，主油缸二次启动推动冲切滑块向前运动，当运动稍大于拨叉厚度位移后，冲切滑块冲切刀口就凸出于成型滑块形面，此后，在主油缸推动下，成型滑块也被迫和冲切滑块一起向前运动，完成冲切动作，接触到限位后主油缸停止工作，停留数秒主油缸拉着冲切滑块通过连杆将成型滑块一起拉回，当成型滑块遇限位后停止运动，冲切滑块继续向后运动，当移动距离稍大于拨叉厚度位后遇限位后停止工作，副油缸启动将拨叉推入成型滑块和冲切滑块之间间隙，准备下个零件的生产工作。

与现有技术相比，本发明具有以下优点：

(1)合二为一，将两副模具的动作合并到一副模具上，降低模具开发成本，缩短了模具开发周期，降低了零件的生产成本，使此类零件生产向着低能耗、低碳、环保方向发展；

(2)生产中零件工位的移动，降低车间工作劳动强度，减轻员工工作力度，使我们的生产向着人性化的方向发展。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明的俯视结构示意图；

图3为主油缸处的局部结构示意图；

图4为副油缸处的局部结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本发明进行详细说明。

实施例